岚图发布“岚海智混”技术,三款旗舰车型,年内上市

最近汽车圈里有件大事,可能很多正在考虑买车的朋友都听说了,那就是岚图汽车发布了一项叫“岚海智混”的新技术。

一听到“混动”,大家可能心里都会犯嘀咕:这不就是那种用电跑不远,充电又特别慢,说白了还是得靠加油的车吗?

平时在城里开,纯电续航就那么几十公里,刚出小区就没了,长途出门又担心充电桩不好找,感觉总有点不上不下的。

岚图发布“岚海智混”技术,三款旗舰车型,年内上市-有驾

很多人觉得,混动车就是一个从油车到纯电车过渡的临时方案,总有些妥协在里头。

但是,岚图这次拿出来的东西,似乎是要彻底改变大家对混动车的这种老看法,它好像在告诉我们,混动车不仅不是妥协,反而可以做得比纯电车和燃油车在某些方面都更出色。

咱们今天就来仔仔细细地聊聊,这个“岚海智混”技术到底是怎么一回事,它又凭什么说自己能解决大家对混动车的那些烦恼。

这不仅仅是一家车企的技术发布,更是我们普通消费者了解未来汽车发展方向的一个好机会。

首先,我们得把“岚海智混”这个听起来有点复杂的名字拆开来看。

它其实不是指某一个零件,而是一整套完整的解决方案,就像一个团队,里面有负责思考的“大脑”,也有负责出力的“壮汉”。

这个“大脑”部分,岚图管它叫“智电中枢”,它的工作就是非常聪明地管理车子的动力。

比如你现在是在市区堵车,它就让你纯用电,又安静又省钱;当你想在高速上超车,它就让发动机和电机一起使劲,给你最强的动力。

它会根据你的驾驶习惯、路况信息,实时计算出最合理的能量分配方式,目标就是让每一滴油和每一度电都花在最该花的地方。

而那个“壮汉”部分,叫做“超能矩阵”,这是这套技术的硬实力基础。

其中最核心的一个东西,就是“全域800V碳化硅高压系统”。

这个800V平台,可以说是眼下新能源汽车领域最前沿的技术之一。

我们可以用一个很简单的例子来理解它。

假如把充电的电流想象成水流,那么以前大多数电动车用的400V平台,就像一根普通的自来水管,水流速度和流量都有限。

而800V平台,就相当于把这根水管换成了一根粗壮的消防水管,同样的时间里,能灌进去的水自然就多得多。

反映到车上,最直接的好处就是充电速度快得惊人。

岚图发布“岚海智混”技术,三款旗舰车型,年内上市-有驾

岚图公布的数据说,用上这个技术,电量从20%充到80%,最快只需要12分钟。

这是个什么概念呢?

就是你长途开车进服务区,去一趟洗手间,出来再买瓶水、活动一下腿脚的功夫,车子的续航就补上了一大半。

这就基本上解决了以前开混动或者纯电车,充电一小时、排队半小时的痛苦。

而那个“碳化硅”,是一种新型的半导体材料,它的作用就像是给这根消防水管的内壁涂上了一层超级光滑的涂层,让水流(电流)在通过的时候阻力更小,能量损失也更少,效率更高,发热也更低。

有了这么强大的技术底子,岚图给出的性能数据自然也相当亮眼。

首先是纯电续航里程,达到了360到410公里。

这个数字对于一台混动车来说,可以说是颠覆性的。

410公里的纯电续航,意味着对于绝大多数生活在城市里的人来说,你完全可以把它当成一辆纯电动车来用。

每天上下班、接送孩子、去超市购物,这些日常的活动范围,充一次电跑一个星期可能都绰绰有余,彻底告别了以前混动车“电量焦虑”的尴尬。

而它的综合续航,更是超过了1400公里。

这个数字就更厉害了,它让你在长途出行时拥有了极大的自由度。

加满一箱油、充满一次电,理论上可以从北京一路开到上海,中途完全不用为加油或者充电而烦恼。

这既享受了电驱动带来的安静、平顺和低用车成本,又彻底消除了纯电车在节假日长途奔袭时的补能焦虑。

当然,光有漂亮的数据还不够,还得看它在真实环境下的表现。

岚图这次也很有底气,他们联合央视新闻,在一些非常极端的地方做了测试。

比如在新疆吐鲁番,地表温度高达52摄氏度的环境下,以及在内蒙古根河零下24摄氏度的严寒天气里,搭载这项技术的测试车都成功完成了快速充电。

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这证明了这套系统不是只能在舒适环境下工作的“娇小姐”,无论是酷暑还是严寒,它都能保持稳定可靠的性能。

另外,他们还进行了一项非常苛刻的电池安全测试,把电池包从5米高,也就是差不多两层楼的高度摔下来,然后再用钢针去刺穿它,结果电池没有起火,也没有爆炸。

这对于每一个关心电动汽车安全的消费者来说,无疑是一颗定心丸。

技术讲完了,最终还是要落到我们能买到的具体产品上。

岚图也宣布,这项“岚海智混”技术,会率先用在今年下半年上市的三款新车上。

第一款是2026款的岚图梦想家,这是一款MPV车型。

它将成为全球第一款使用800V高压平台的智能混动MPV,纯电续航能达到300公里。

这意味着开着这台大家伙,日常通勤可以非常省钱,同时它又能满足全家出游的长途需求。

第二款是岚图追光L,这是一款轿车。

它的亮点是拥有高达410公里的纯电续航,是目前混动轿车里最长的。

而且,它还和华为进行了深度合作,会搭载华为的乾昆智能辅助驾驶系统和鸿蒙智能座舱。

这就意味着,这台车不仅跑得远,还非常“聪明”,驾驶辅助功能和车机系统体验都会是顶尖水平。

第三款是一款全新的大六座SUV,内部代号叫“泰山”。

听这个名字就知道,它的定位是旗舰级的。

这款车更进一步,会采用华为最新的ADS Ultra四激光雷达智驾方案。

车上装了四颗激光雷达,相当于给汽车装上了四双超级“火眼金睛”,能极其精确地感知周围的环境,为实现更高级别的智能驾驶提供了最强的硬件保障。

总的来看,岚图这次发布的新技术和新车计划,不仅仅是产品层面的更新,更像是一次对混动汽车市场现有格局的挑战。

它用实实在在的技术突破,解决了用户长期以来的痛点,让混动车不再是一个折中的选择,而是成为了一种兼具纯电车和燃油车优点,同时又规避了两者缺点的更优解决方案。

这也让我们看到,中国的汽车品牌正在通过核心技术的自主研发,一步步地从追赶者变成引领者,为我们消费者带来更多、更好的选择。

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