打破吉尼斯世界纪录！续航超2000km，仅售6万多，还要啥自行车？

作为隔壁老王，一个开了十几年燃油车的老司机，最近我终于忍不住换车了。原因很简单——油价涨得让人心疼，而比亚迪海豹06 DM-i的出现，彻底让我这个“老顽固”对新能源车改观了。说实话，一开始我对混动车是持怀疑态度的，总觉得“油电两套系统，故障率肯定高”，但试驾完海豹06之后，我直接被打脸了。

首先，这车的续航是真的离谱。官方宣传“综合续航2100公里”，我一开始还以为是噱头，结果实测下来，满油满电跑个1800-1900公里轻轻松松。我上周从广州跑了一趟长沙，全程900多公里，中途愣是没加油，到家还剩小半箱油。这要是搁以前我那台老捷达，至少得加两次油，算下来省了小一千块油钱。比亚迪的第五代DM技术确实有点东西，百公里亏电油耗2.9L，比很多摩托车还省，这哪是“省油”，简直是“烧水”啊！

再说说驾驶感受。海豹06 DM-i开起来完全不像传统混动车那样有“割裂感”，电机和发动机的切换几乎察觉不到，动力响应非常线性。尤其是市区低速行驶时，纯电模式安静得像在开一台豪华电动车，而上了高速，1.5L发动机介入后动力依旧充沛，超车毫无压力。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震效果不错，2790mm的轴距让后排空间相当宽敞，我老婆坐后排都能跷二郎腿，再也不用听她抱怨“腿伸不开”了。

外观方面，海豹06 DM-i走的是年轻运动路线，前脸采用海洋美学设计，狭长的LED大灯搭配封闭式格栅，辨识度很高。溜背造型和隐藏式门把手让它看起来比秦L更时尚，我儿子第一次见到这车就说：“爸，你这车比我们同学他爸的雅阁帅多了！”内饰方面，15.6英寸的中控大屏是亮点，DiLink车机系统反应很快，语音控制也很灵敏，就是偶尔会误唤醒，比如我说“打开空调”，它有时候会蹦出一句“好的，为您播放《空调》”。

当然，这车也不是完美无缺。比如后备箱开口略小，放大件行李有点费劲；再比如高速风噪略明显，尤其是车速超过120km/h后，胎噪和风噪会变得比较清晰。不过考虑到它的价格和油耗表现，这些小缺点完全可以接受。

最后，如果你也在考虑换车，现在入手海豹06 DM-i正是好时机。就拿2024款80KM尊贵型来说，新车指导价10.98万，年底冲量直接优惠3.2万，裸车价只要7.78万。要是有旧车置换，还能再拿8000-10000的厂家补贴，加上地方新能源补贴，综合算下来6万多就能开回家。这个价格，还要啥自行车？反正我开了一个月，已经成功安利了两个邻居下单，现在小区停车场都快成“海豹06车友会”了。