说实话，极氪这次是真的把高端市场玩明白了。
7月28号，极氪9X五座版在杭州正式发布，限时权益价45.19万起。看到这个价格，我第一反应是：极氪这是铁了心要在50万级豪华SUV市场把BBA按在地上摩擦啊。要知道，这车从上市到现在已经卖了超过7万台，平均成交价53万，连续7个月稳坐50万级大型SUV销冠宝座。这成绩放在以前，谁能想到是个中国品牌干出来的？
先说大家最关心的价格。这次五座版一共三个配置：Ultra版限时45.19万起、Hyper版52.59万起、曜黑版56.59万起。权益期到8月底，交2万定金就能享受一堆福利。保险补贴1万、置换补贴1万，光现金优惠就2万。更夸张的是，Naim殿堂之声音响、飞翼式滑移屏、电动踏板这些加起来价值十几万的配置，直接白送。你要是极氪老车主，还有5年免费充电，每年1000度电，够你跑大半年了。这诚意，说实话比某些合资品牌强太多了。
很多人可能会问：五座版和六座版到底差在哪？是不是就简单少了一排椅子？那你可就太小看极氪了。他们这次是从头到尾重新设计，不是那种"六座改五座"的敷衍操作。二排腿部空间最大能到1.4米，什么概念？比市面上那些豪华MPV的1.1米到1.2米还要宽一大截。身高两米的大个子坐进去，腿都能伸直了。而且二排两张座椅都配了零重力模式和伊姆斯躺椅模式，靠背放倒还能变成一张床。中间那个电动扶手更是离谱，里面塞了个9升的智能冷暖冰箱，还带6.3英寸的OLED控制屏和两个行政桌板。这哪是坐车，简直是坐头等舱。
后备厢才是五座版的灵魂。常规容积1082升，能塞下4个28寸加4个20寸行李箱，全家出国旅游行李全装进去都没问题。二排放倒后直接扩展到2473升，纵深超过2.2米，露营的时候铺个垫子就是双人床。尾门还是天地门设计，下面那截放平后能承重300公斤，坐两个人在上面钓鱼、看星星完全没问题。车里还配了四折叠隐私分舱隔板，贵重物品往里面一放，外面啥也看不见。这设计，商务接待的时候放礼物、文件，安全感拉满。
动力和续航这块，极氪9X五座版一点没缩水。全栈900V高压架构，6C混动电池，三电机兆瓦级电驱，2.0T混动专用发动机，零百加速最快3.1秒。馈电状态下零百加速跟满电只差0.2秒，也就是说哪怕电池快没电了，动力照样生猛。充电速度更是离谱，电量从20%充到80%只要9分钟，你抽根烟的功夫电就充满了。综合续航1250公里，北京到上海一脚油门直接到，中间不用加油不用充电。最高时速240公里，高速上想超谁就超谁。
底盘配置更是下了血本。闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器、48V主动稳定杆，这三件套放在百万级豪车上都不稀奇。极氪还给它配了个"定海智能中枢"，用AI算力来调底盘，舒适、操控、越野三种模式自动切换。最夸张的是全场景爆胎控制系统，120公里时速在湿滑路面上同侧两个轮胎同时爆了，车还能稳稳刹停。横风稳定系统能扛住11级大风，150公里时速照样安全通过。智能全地形系统能自动识别深雪、泥地、沙地等7种地形，自动匹配驾驶模式。开这车去西藏、去新疆，心里踏实得很。
智能化方面，千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，有H7和H9两套方案可选。虽然具体功能还没完全公开，但极氪敢把终身使用权当权益送，说明信心很足。车机搭载超级EVA智能体，中控屏、副驾屏、后排滑移屏多端联动，操作逻辑跟手机一样顺手。
静谧性这块，极氪也是卷出了新高度。全车11块PVB隔音夹层玻璃，RNC道路噪声消除、ENC发动机噪声消除双主动降噪，中汽研五项NVH权威认证全拿。坐进车里关上门，外面什么噪音都进不来。再配上Naim音响，3868瓦峰值功率、30个扬声器、7.2.4.8环绕声、杜比全景声，听首歌跟坐在音乐厅里似的。17英寸飞翼式滑移屏能从前面滑到后面，440毫米的行程，二排乘客想看剧、想办公，角度随便调，还通过了SGS低蓝光护眼认证，家里有孩子的也不用担心伤眼睛。
外观设计上，极氪9X延续了009那套9系家族语言，前脸超大一体式格栅配上蚌式机舱盖，气场两米八。双百万像素智能投影大灯能玩出18种投影场景，迎宾、欢送的时候仪式感满满。872颗星钻环绕的前大灯，42242个钻石切割型面的贯穿尾灯，晚上开出去回头率绝对爆表。这次五座版还新增了探野棕车漆，六座版也能选，加上原有的极夜黑、极昼白、冰川银、星穹灰、暗夜紫，一共6种颜色，总有一款适合你。
内饰新增勃艮第红配色，跟极地白、月影蓝、琥珀棕一起，四种基础色随便挑。曜黑版还有专属的曜夜鎏金内饰，北欧天然真木饰板、水晶旋钮、麂皮绒顶棚、1680万色氛围灯，豪华感这块极氪从来没输过。
说到底，极氪9X五座版的出现，说明中国品牌在豪华SUV领域已经彻底站稳了脚跟。45.19万起的限时价，给到的配置和体验放在BBA身上至少得七八十万。80%的换购用户来自BBA、路虎、保时捷，这已经说明问题了。以前大家买豪车看标，现在看的是真本事。极氪用7万台的交付量证明了一件事：中国新能源，真的能在高端市场跟传统豪华品牌掰手腕了。
