这车看起来不到5米，坐进去居然有3.3米的空间？ 一位提前看过实车的业内人士这样描述理想i6给他的第一印象。 2025年9月26日，这款被理想汽车称为「新形态五座SUV」的纯电车型将正式上市。
理想i6的车身尺寸为4950毫米长、1935毫米宽、1655毫米高，轴距达到3000毫米。 通过短前后悬和长轴距的设计，整车外部看起来紧凑，内部却实现了超过3.3米的纵向可用空间。
新车基于800V高压平台打造，全系标配87.3度电的新一代5C磷酸铁锂电池。 电池供应商来自宁德时代与欣旺达两家企业。 充电性能方面，官方宣称在5C超充桩上可实现10分钟充电500公里的续航补充。
动力系统提供两种选择。 后驱单电机版本最大功率250千瓦，四驱双电机版本前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率250千瓦，系统综合功率达到400千瓦。
续航方面，后驱版本的CLTC续航里程为720公里，四驱版本为660公里。 这一续航表现得益于低风阻造型设计与低重心布局，整车风阻系数控制在较低水平。
智能驾驶配置上，车顶配备了ATL全天候激光雷达，支持AD Max 3.0智驾系统。 该系统可实现城市NCA和高速NOA功能，提供高阶智能驾驶体验。
内饰方面采用双联屏设计，包含中控屏和副驾娱乐屏。 配备HUD抬头显示系统，搭载高通8295芯片，提供21扬声器音响系统。 车载冰箱也出现在配置列表中。
安全性能方面，车身扭转刚度达到52014牛·米/度，这一数据在同级车型中处于领先水平。 高刚性车身结构为操控稳定性和安全性提供了基础保障。
外观设计采用一体式鲨鱼形态造型，整体线条流畅简约。 前脸配备星环日行灯与分体式大灯，车顶激光雷达模块与车身轮廓融合设计。
侧面采用熏黑车顶营造悬浮式视觉效果，隐藏式车门把手和低风阻轮毂进一步降低了风阻系数。 车尾采用贯穿式尾灯组与轿跑风格溜背造型。
后包围采用双色分层设计，多条横向贯穿式线条拉伸了视觉宽度。 整车呈现出运动感与科技感兼具的外观风格。
价格定位在25-30万元区间，将成为理想汽车产品线中价格最低的纯电车型。 该价位区间目前有特斯拉Model Y、小鹏G9、蔚来ES6等多款竞争车型。
与竞争对手相比，理想i6在空间利用率方面具有明显优势。 虽然车长不足5米，但通过设计优化实现了堪比更大尺寸车型的内部空间。
充电速度是另一个突出优势。 10分钟补充500公里续航的能力，在当前市场环境下属于领先水平。 这一性能依赖于800V高压平台和5C电池技术的结合。
理想汽车计划在2025年底建成4000座超充站，为超快充体验提供基础设施支持。 这些超充站将支持5C充电速率，与i6的充电性能完美匹配。
车内空间布局采用五座设计，后排空间尤为宽敞。 由于纯电平台省去了传动轴等机械结构，后排地台实现了完全平整。
储物空间方面，前备箱和后备箱都提供了可观的容积。 后排座椅支持比例放倒，进一步扩展装载能力。
智能座舱系统搭载最新版本的车机系统，支持多音区语音识别和连续对话功能。 副驾娱乐屏支持独立连接蓝牙耳机，不影响主驾驾驶。
驾驶辅助系统包含自动泊车、远程召唤等功能。 通过手机APP可实现车辆遥控移动，在狭窄车位方便乘客上下车。
底盘调校偏向舒适取向，采用前双叉臂后多连杆悬架结构。 高配车型预计配备空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器。
三电系统享受8年或16万公里质保政策，电池组满足IP68级防尘防水标准。 电池管理系统支持全天候温度监控和智能温控功能。
内饰材质采用环保可再生材料，座椅面料提供多种选择。 前排座椅支持通风、加热和按摩功能，后排座椅配备加热功能。
音响系统由理想汽车自研调音，21个扬声器包含低音炮和顶棚扬声器。 支持杜比全景声格式，提供沉浸式听觉体验。
HUD抬头显示系统可投影车速、导航、驾驶辅助等关键信息。 显示面积和亮度支持多级调节，适应不同光线环境。
方向盘采用电动调节方式，支持位置记忆功能。 与驾驶座联动，上下车时可自动调节位置方便进出。
手机无线充电功率达到50瓦，支持散热风扇防止过热。 车内提供多个Type-C充电接口，后排独立空调出风口可分区控制。
外观颜色提供6种标准色和2种特殊色可选。 轮毂样式提供19英寸和20英寸两种尺寸，多种造型设计满足个性化需求。
预订政策方面，9月26日发布会后即刻开启大定。 预计首批车辆将在10月下旬开始交付，具体交付节奏根据产能情况调整。
售后服务网络覆盖全国主要城市，理想汽车自建的服务中心提供维修保养服务。 移动服务车可上门进行简单维修和保养操作。
车机系统支持OTA在线升级，未来可不断更新功能和完善体验。 系统升级过程可在后台进行，不影响车辆正常使用。
理想i6作为品牌第二款纯电车型，继承了理想MEGA的800V高压平台技术。 同时在一些细节设计上进行了优化改进。
与增程式车型相比，纯电版本取消了发动机和油箱结构，增加了前备箱空间。 底盘布局更加平整，有利于通过性和空气动力学表现。
车辆提供多种驾驶模式选择，包括节能、舒适、运动和个性化设置。 能量回收强度支持多级调节，适应不同驾驶习惯。
制动系统采用电子助力方案，踏板感可调提供不同反馈力度。 兼顾能量回收效率与制动安全性，实现最长续航表现。
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