尤达律师，临沂交通事故律师
很多人在二手车交易中，
只关注：
价格便宜；
车辆能不能正常行驶。
却忽视一个重要问题：
车辆是否合法。
有些车辆属于：
拼装机动车；
达到报废标准的车辆。
如果这类车辆被转卖后发生交通事故，
原车主是不是就没有责任？
答案是：
拼装机动车或者已达到报废标准的机动车被转让后发生交通事故，转让人和受让人可能需要承担连带赔偿责任。
一、什么是拼装车、报废车？
拼装车，
是指使用报废机动车零部件、其他车辆部件等非法组装而成的机动车。
这类车辆通常存在：
车辆来源不明；
安全性能不达标；
无法正常登记。
报废车，
是指达到国家规定报废标准，
依法应当停止使用并办理注销登记的机动车。
这些车辆继续上路，
本身就存在较大安全风险。
二、车辆转让后，原车主还需要承担责任吗？
一般情况下，
普通机动车发生事故，
车辆卖出后，
由实际使用人承担责任。
但是，
拼装车、报废车属于特殊情况。
因为这类车辆本身不具备合法上路条件，
法律对转让行为进行了特别限制。
如果原车主明知车辆属于：
拼装车；
报废车；
不符合安全标准车辆。
仍然出售给他人，
导致事故发生，
转让人不能简单以：
“车已经卖了。”
为理由免责。
三、为什么转让人和受让人都可能承担责任？
因为双方都存在过错。
转让人：
明知车辆违法，
仍然出售或者交付。
受让人：
明知车辆不符合规定，
仍然购买、使用。
双方共同增加了交通事故发生风险。
因此，
法律规定由转让人和受让人承担连带责任。
例如：
张某将已经报废的车辆卖给李某。
李某驾驶该车辆发生事故，
造成第三人受伤。
受害人可以要求：
张某；
李某。
共同承担赔偿责任。
四、普通二手车买卖后发生事故，卖方负责吗？
一般不负责。
如果车辆：
手续合法；
正常年检；
不存在安全隐患。
卖方完成交付后，
车辆由买方实际控制使用。
发生事故时，
通常由驾驶人、车辆使用人承担责任。
所以，
并不是所有二手车交易，
卖方都会承担事故责任。
关键区别在于：
车辆是否合法。
五、买到报废车发生事故，受害人怎么办？
受害人首先应当固定证据：
交通事故认定书；
车辆登记信息；
车辆检验报告；
车辆来源信息；
买卖合同。
查明：
车辆是否属于报废车；
谁出售车辆；
谁实际驾驶车辆。
然后根据责任情况，
向相关责任主体主张赔偿。
六、转让报废车除了赔偿责任，还有其他风险吗？
有。
非法买卖报废车辆，
可能违反行政管理规定。
如果造成严重后果，
还可能涉及其他法律责任。
特别是：
明知车辆存在重大安全隐患，
仍然交给他人使用。
一旦发生严重事故，
后果更加严重。
法律规定：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十四条规定，以买卖或者其他方式转让拼装机动车或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，达到报废标准的机动车不得上道路行驶，不得出售、赠予或者以其他方式转让。
律师提醒：
二手车交易不能只看价格，
更要看车辆是否合法。
一些人认为：
“车辆已经卖掉，出了事故和自己无关。”
这种想法在拼装车、报废车案件中并不成立。
如果明知车辆不能合法上路，
仍然进行交易，
就可能为后续事故承担责任。
记住一句话：
普通车辆卖出后，责任通常随实际使用转移；但拼装车、报废车属于特殊车辆，转让人和受让人都可能为事故承担赔偿责任。
