2月6日，全新一代理想L9 Livis官图发布。新车相较老款涨价22%，起售价定为55.98万元。此次价格上调的核心原因在于整车搭载了大量全新研发的技术配置，包括800V高压平台、线控转向与制动、独立主动悬架以及2560TOPS双芯智驾系统。
初代理想L9于2022年年中上市后，曾凭借创新设计与家庭定位快速走红。随着竞品车型陆续入市，市场竞争加剧，销量出现明显下滑，此前中期改款也未能有效扭转这一态势。因此，理想汽车决定全力打造第二代车型，并采用Livis后缀名称，试图以全新姿态重回主流市场视野。此前国内媒体捕捉到该车的路试谍照，如今官方正式发布官图，并披露核心配置信息，新一代理想L9的产品细节由此全面曝光。
新车在外观上迎来较大幅度焕新。整体依旧延续品牌标志性的封闭式前脸与贯穿式LED日间行车灯，保持高辨识度，整体轮廓熟悉但细节全面提升。车辆换装了全新样式的前后保险杠与车身面板，尾灯造型重新设计，视觉效果更加精致。新车配备符合最新安全标准的半隐藏式车门把手，搭载22英寸大尺寸轮毂，匹配285/40规格轮胎。此前路试车型出现过285/45 R21轮胎配置，这一调整成为量产版的新变化之一。
值得关注的是，新车最大的外观配置升级在于搭载全新矩阵式大灯。该大灯具备独立遮蔽道路目标的智能控光功能，可精准调节光束走向，从而在夜间驾驶中提升安全性与舒适性。此前初代L9的大灯曾因照明亮度不足、功能单一遭受消费者质疑，此次升级针对性解决了上述问题，显著改善照明性能。
新一代理想L9 Livis的核心升级集中在底盘系统与智能驾驶两大方面。新车搭载基于800V高压系统的主动悬架，可对四个车轮进行独立调节，单个车轮最大可输出10千牛的调节力度，提升驾驶稳定性与乘坐舒适度。其转向机构与制动系统均采用线控技术，并配备后轮转向系统，可有效缩短车辆转弯半径，增强灵活性与操控精准度。
在智能驾驶方面，新车搭载两颗自主研发的马赫100智能驾驶芯片，双芯片组合的综合算力达到2560TOPS，较前代产品大幅提升处理能力。这一配置为智能感知与决策提供强大算力支撑，使车辆在城市与高速场景下实现更高阶的辅助驾驶功能。
目前官方尚未公布新车的完整参数信息。国内媒体此前报道显示，新车将搭载73千瓦时的驱动电池，车身长度超过5.3米，继续定位大型旗舰SUV。由此可见，新车在兼顾空间与性能的保持了品牌对大空间家庭场景的核心布局理念。
除了技术升级方面，理想汽车在整车体验上也进行优化。悬架与转向系统的联动调校预计将带来更柔顺的行驶质感与更出色的驾控平衡，进而增强用户乘坐体验。结合高压快充与能量管理系统优化，续航表现有望进一步提升，从而缓解用户的补能焦虑。
随着市场竞争的加剧，理想L9 Livis不仅是品牌旗下的一款新车，更承担了品牌重塑与技术展示的双重任务。其在设计、性能、安全及智能化方面的全面升级，显示出理想汽车加速向高端智能新能源领域深耕的战略意图。
从消费层面新一代理想L9 Livis继续强调家庭用户场景。大空间、舒适驾乘体验与高安全标准的结合，体现出对目标群体需求的精准把握。尤其是在智能化、行车安全与续航体验上，新车希望以差异化优势重新建立旗舰标杆形象。
市场层面上，这款车的表现对理想汽车意义重大。作为品牌旗舰车型，新一代L9 Livis的市场热度、产品力与用户认可度将直接影响理想汽车的品牌口碑与未来发展路径。如果能够在高端新能源SUV市场中再次突围，那么理想汽车的高端布局将更具稳定性。
总体来理想L9 Livis的发布不仅是一场产品更新，更是理想汽车技术体系成熟化的重要信号。无论是800V高压平台、线控底盘系统，还是自研芯片的部署，都标志着品牌正从“智能电动豪华”迈向“智能自研生态”的新阶段。
未来，随着更多实车测试与用户体验反馈的公布，新车的综合表现将进一步揭晓。届时，它能否在激烈的新能源汽车竞争中脱颖而出，重新定义理想品牌的旗舰标准，仍值得持续关注。
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