“金玉其外，败絮其中，戒之哉！”
这厢，汽车圈又是一阵喧嚣，红旗天工06，再缀上孙颖莎的名号，热度直线上扬。细品之下，虽觉其形貌可人，却又隐约察觉一丝违和。
简单拆解一番，红旗新推一款纯电SUV，名为天工06。其主打智能驭驶，标榜“仿生智驾”，更聘请国乒健将孙颖莎代言。宣传文案中，各类科技术语层叠堆砌，诸如“司南智驾系统”、“卓驭成行平台”、“惯导三目方案”， 令人顿生此车可直抵霄汉之感。
问题症结，并非车辆本身，而是这般“国潮科技”的营销伎俩。且不论此车智能几何，单说这“国潮”二字，是否已遭过度滥用？
忆往昔，国货曾被冠以“低廉”、“仿冒”之名，如今华丽转身，成了“国潮”，似若凡与华夏元素沾边，便可待价而沽。期间，是否有所缺失？缺失的，是货真价实的品质精进，是真正以人为本的革新。
以这红旗天工06为例，宣称“豪奢适意”、“惬意驾乘”，座椅采用“超柔超纤面料”，内饰为“全包覆软包”，更配以“科技麂皮云顶”。诚然，这些颇为重要，然对普罗大众而言，更为关键者为何？是续航里程是否堪用？充电是否便捷？维修维保是否昂贵？
时下，诸多厂商热衷于以“堆砌物料”之法，炮制“豪奢感”，恨不能将所有可构想之配置悉数塞入车内。然此种“豪奢”，果真能升华用户之体验？抑或仅为满足一己虚荣？
犹记数年前爆出的“奔驰维权风波”，西安那位女车主斥巨资购入一辆奔驰，未及驶出4S店，便察觉漏油。此事喧嚣尘上，亦使我等窥见，纵是豪奢品牌，亦难免存在质素之虞。
再论及这“智能驭驶”。现今，各式辅助驭驶系统层出不穷，然真正能臻至全自动驭驶者，又有几许？甚多时候，这些“智能”功能反成安全隐患。
去岁便曾发生一起特斯拉自动驭驶事故，一位车主在使用自动驭驶功能时，车辆突发失控，致使严重车祸。此事予我等警醒，技术再精湛，亦无法取代人脑之决断。
吾等固然期冀国产品牌汽车能够崛起，能够走向寰宇，然此种崛起，不可仰赖炒作概念，不可仰赖堆砌配置，更不可仰赖虚妄宣传。真正之崛起，需凭借脚踏实地的研发，需凭借精益求精的制造，需凭借以人为本的服务。
吾等翘首以盼，能目睹更多如比亚迪般，凭借电池技术与电动汽车技术，与特斯拉正面交锋之国产品牌，而非仅擅长于营销手段，视消费者为韭菜，肆意收割之品牌。
坦白而言，消费者所求者，并非“国潮”之虚名，而是实实在在之优良产品。倘若有朝一日，吾等之国产汽车，能以过硬之品质与合理之价格，赢得消费者之青睐，方为真正之“国潮崛起”。
那么，吾等当如何为之？
鄙人以为，首先，厂商需端正心态，勿将消费者视作愚氓。需认真倾听消费者之需求，将更多精力倾注于产品研发与质量管控之上。
其次，监管部门需加强监管，严厉打击虚假宣传与不正当竞争行为。需令那些仰赖炒作概念、收割韭菜之厂商，付出代价。
再者，消费者亦需擦亮双眼，勿为各类花里胡哨之宣传所迷惑。需多加了解产品信息，多做比较，理性消费。
唯有厂商、监管部门与消费者同心协力，方能真正推动国产汽车之康健发展，方能令“国潮”不再是一句空泛之口号，而是真正代表着华夏制造之品质与实力。
全部评论 （0）