哎呀，说到最近这奔驰降价的事儿，真是把上个月刚把车开回家的那些哥们儿们给弄得心都凉了半截。你想想啊，最高一下就官方降了差不多七万块钱，这可不是闹着玩的，七万块钱啊，都够买一辆普通的小轿车了，甚至能把辆不错的电动自行车加好几年的油钱都给凑齐了。就这么一下，那些早买了的人，感觉自己辛辛苦苦挣的钱，就跟打了水漂一样，一下子就没了，心里肯定特别不好受。
要说他们是不是突然良心发现了，那可就想多了。这种事儿啊，就是到年底了，为了冲销量，把仓库里那些积压的车子赶紧清出去，好让新的车型能有地方放。说白了，就是这些大品牌之间，竞争那叫一个激烈，简直就像神仙在打架一样，谁也不让谁，非要分个高下。
你看，宝马那边先给动静了，然后奔驰这边就赶紧跟上了，估摸着奥迪肯定也在后面憋着大招呢，就等着合适的机会也来个大的优惠，把客户都给抢过去。这就像多米诺骨牌一样，一个倒了，其他的也跟着动起来了。
他们对外还说那些什么，是为了，维护市场价格秩序，的话，听到这种话，我真是忍不住想乐。这话听着就有点假了，明眼人都看得出来，这不明摆着就是公开告诉大家，哥几个现在要开始使劲儿抢客户了，你们赶紧过来占便宜，快来捡漏吧。
这种机会，对于那些本来就想买车，但一直在观望的人来说，确实是个不错的时机，可以趁着这个风口，去争取一个好价钱。
现在那个所谓的，官方指导价，其实就是个摆设，根本没什么实际意义，说白了就是个笑话。你光看它降了多少，其实没那么重要。真正有用的，是你自己得亲自跑一趟4S店，坐下来，跟那个脸上挂着笑容的销售顾问，一点一点地去磨，去谈，最后谈出来的那个，落地价，才是你真正需要关心的。
这个落地价，才是你把车开走，所有费用都算进去的最终价格，包括了车身价，购置税，保险，上牌费等等，可不是宣传上说的那个光溜溜的车价。
因此呢，大家伙儿看到这些新闻，别光顾着激动。那些官方发布的数字，一方面可能是给上面看的，做个业绩汇报，另一方面，它也是个钩子，用来把你吸引到店里去的。真正的优惠，可不是简简单单一个数字就能代表的，它往往藏在销售人员手里的计算器里，得靠你自己去用心思，去使劲儿，去跟他们周旋，才能真正把一个满意的价格给，按出来，。
这就要求你得提前做足功课，多比较几家店，了解清楚市场行情，别一进去就被销售忽悠了，那样才能确保自己不吃亏，拿到一个实实在在的好价钱，把爱车开回家。
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