17万多能买到怎样的别克GL8陆尊,西安二手车全程细节曝光,7万公里真实车况解析

17万多入手2021款别克GL8陆尊,西安车况细聊

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那天在二手车市场碰到老刘,他蹲在一辆香槟色的GL8旁边抽烟,说是帮表弟看车。走近一瞧,是2021款ES陆尊653T尊享型,浅色内饰还挺干净,没见太多磕碰痕迹。销售翻着本子说,这台是21年4月上牌的,本地一手户,跑了7.1万公里,国VI b排放标准,新车落地三十七万多,现在标价17.99万,比行情低个小几千。

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我摸了下第二排座椅,那电动调节按钮位置有点巧妙,不熟的人得找半天才按对。老刘笑,说他哥们之前开同款去机场接客户,一路自适应巡航跟着前车稳稳当当,下高速时差点忘了踩刹——后来才知道这系统灵敏度能调,不然市区里总觉得它“抢”你脚活儿。

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安全配置倒是不含糊:主动刹、前方碰撞预警、胎压监测这些都有,还配6气囊。我记得隔壁修理厂的小王提过一次,有位司机在绕城北段被前面急停吓到,这套主动安全系统帮他硬生生减速避开,要不就追尾了。他说这类MPV体型大惯性足,多一道保险心里踏实些。

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尺寸方面嘛,这家伙长宽高5219×1878×1805mm,轴距3088mm——听起来冰冷,其实就是比一般SUV长出半个头,所以停车场掉头要打两把方向才能过去。不过好处也明显,我试着把后排40:60放倒,那行李厢一下子从五百来升扩到1650L,大件行李随便塞。我朋友去年搬家,就用自家的GL8拉了一冰箱外加几袋米,还剩空隙坐人聊天。

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动力部分师傅给我科普过:2.0T直四涡轮机子配9AT变速箱,加速能进10秒以内,而且换挡很顺滑。这台官方油耗写7.9L/百公里,但群友自己测过,高架巡航差不多八升出头,一旦市区堵起来就奔十去了。有次一个车友嫌油耗高,把胎压打满想省点油,被店里的技师数落:“你这是拿舒适性换那仨瓜俩枣。”

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内饰亮点除了全液晶仪表,还有双区自动空调和无钥匙进入,全系标配的那些按钮布局算合理,就是有老人第一次用会摸不准,比如通风和加热键挨得太近,我妈上回坐副驾,本想吹凉风结果屁股发烫,还以为是空调坏了呢。

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至于养护成本,我翻了一下估算数据,大概一年一万五左右,同级里算中间水平吧。有意思的是,有位出租公司老板告诉我,他们批量买这种陆尊跑商务单,因为保值率还不错,用三四年再卖掉还能回不少钱。他也承认城市里穿梭费劲些,“尤其钟楼那片儿,你就等着磨合方向盘吧”。

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临走时老刘拍板替表弟定下来了,说价钱合适、空间够大,又没事故记录。他嘴角抖了一下补充一句:“反正我们家逢年过节亲戚都要拼桌吃饭,人少的时候都少见。”想到这里,我突然觉得,这种MPV啊,在很多家庭眼里不仅仅是辆代步工具,更像是一张流动的大餐桌,只不过它跑在马路上罢了。

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