2024第四代CS75PLUS对比瑞虎8PLUS，谁是家用S

第四代CS75PLUS鲸悦版VS瑞虎8PLUS豪华型，2024年谁才是家用SUV圈的“真香王”？

三月初的一个周末，我和朋友小马在洗车店等着排队。他正打算换掉家里的老轿车，嘴里嘟囔着要买辆空间大点、配置厚道又不太费油的SUV。刚好碰上第四代CS75PLUS鲸悦版上市，小马手机里翻着参数表，另一只手还在计算瑞虎8PLUS豪华型最近降价后的裸车价。这两台新晋热门紧凑级SUV成了我们那天最热的话题。

先说价格这事儿，小马直言自己预算卡得死死的。“落地不能超12万，还得有点剩余给媳妇买个婴儿座椅。”他特意查了下行情：长安第四代CS75PLUS鲸悦版官方指导11.39万，但各种现金礼加置换补贴后，最低能做到10.19万起步。瑞虎8PLUS豪华型虽然标价12.99万，但终端优惠也狠，有些地方甚至接近11出头。不过仔细一算，如果单纯看性价比和购车门槛，还是鲸悦版更讨巧一点。

动力系统这一块，是小马关注最多的问题。他之前开惯了自吸轿车，对涡轮增压多少有点担心，“怕顿挫、怕烧机油”。我跟他说，这次长安用的是智慧新蓝鲸1.5T发动机，用上500Bar高压喷射技术（大众EA888同款），最大141kW/310N·m，加上爱信8AT变速箱，这套组合已经很成熟，不光平顺还省心。我去年试驾过上一代车型，那变速箱升降挡动作几乎没啥存在感，上下班堵路时踩刹松油都不会闯动。

至于瑞虎8PLUS豪华型，它搭载的是1.6T发动机（145kW/290N·m），配七速双离合。账面数据挺亮眼，不过我身边几个奇瑞老用户反馈，高峰期走走停停时偶尔会有轻微迟滞。这也是双离合通病，并非不可接受，只是对驾驶习惯要求高一点。另外燃油经济性方面，两台WLTC工况分别是6.89L和7.1L，小差距但对于经常跑市区的小家庭每个月能省几十块钱，也不是没有意义。

说到空间表现，我陪小马去店里实地坐了一圈。他身高180cm，把前排调到舒适位置再坐进后排，无论腿部还是头部都绰绰有余。CS75PLUS鲸悦版轴距2800mm，比起很多同级别竞品都要宽裕，而且全皮质包覆让人摸起来舒服不少。对比之下，瑞虎8 PLUS 豪华型轴距2710mm，其实也够用，就是横向空间略显紧凑一些。如果你像我们这样喜欢带娃带父母自驾游，多出来那几公分就格外重要——孩子睡觉不容易磕碰，大人伸腿也自在些。

聊到后备厢，我们现场拉开盖板看结构。CS75 PLUS 鲸悦版采用可变式设计，下沉布局725L容量，可以塞十个28寸行李箱不成问题；把第二排放倒还能扩展到1620L。有一次我们五个人去露营，把帐篷、折叠桌椅、冰箱全装进去，还有富余的位置堆零食饮料。而且那个纯平大床模式真的香，中午困了直接躺进去眯一觉，比酒店床垫硬度还舒服。不过实际容积数字来看，瑞虎8 PLUS 豪华型更夸张——常规889L拓展1930L，如果你经常搬家或者搞副业送货，那确实优势明显。但日常家庭使用，两者其实差异没想象中那么大，看重灵活性的可以优先考虑长安，看重极限装载能力则偏向奇瑞。

智能化体验这几年简直卷疯了。我亲戚家的孩子每次坐我的旧车，总问为啥不能语音控制空调灯光。这回第四代 CS75 PLUS 鲸悦版直接把讯飞星火AI大模型搬进来，不需要刻意唤醒词，说“帮我规划一下回老家的路线”，它就能自动推荐高速+服务区方案，还能讲故事解答问题。有一次侄子问“恐龙为什么灭绝”，它居然一本正经科普起来，全程不卡壳，让老人孩子一路都有参与感。而且14.6英寸中控屏配10.25英寸仪表盘联动显示，用起来顺手又养眼，还有30种场景快捷指令，比如夏天提前打开空调+关闭天窗，一句话解决，非常方便。同样智能化配置在奇瑞Lion系统上功能也不少，不过交互流畅度稍逊一筹，对于科技控来说可能少点惊喜感，但满足日常需求完全OK。

安全辅助部分，也是咱们这些老司机越来越关心的话题。我老婆刚拿本的时候最怕并线被夹盲区，新款 CS75 PLUS 鲸悦版多了一项侧方盲区影像提醒，高速变道时特别安心。此外集成智能巡航、自主限速以及避让大型车辆等功能，都属于这个级别比较少见的贴心设计。如果追求主动安全体验，新手司机肯定更愿意选这种细节丰富一点的版本。而奇瑞这边虽然智驾水平稳定，没有明显短板，但缺失侧盲影像，对某些路段复杂的新司机来说压力会大一些，需要多练练胆子才敢大胆操作方向盘。这种体验上的微妙差异，经常只有真正开过的人才能体会出来，有时候一句话解释不清楚，只能靠实际生活慢慢磨合出感觉来。

再插一句保养维修方面的信息，我朋友圈有人去年入手第三代 CS75 PLUS，每半年做一次基础保养下来花费不到600元，而且爱信AT变速箱维护成本低，很少听说出什么幺蛾子故障；而身边两个开奇瑞八系的小伙伴反馈，大件耐造就是滤芯贵点、小毛病偶尔需要返厂刷程序，总体支出相仿。所以从长期持有角度看，两者售后压力都不算重，也不用担心二手残值跳水太快，目前市场认可度摆在那里，就算三五年以后转卖依然好找接盘侠，这是不少工薪族决策的重要考量之一吧！

写完这些，再想起当初陪朋友挑选那天下午，他纠结半小时最后拍板订了长安，说主要图个价格透明、不磨叽，还有试驾下来底盘扎实稳当。一旁销售顾问悄悄补充：“现在年轻家庭喜欢一步到位，要动力强、省油、省事，还得照顾爸妈带娃。”话糙理却很真——毕竟大家都是普通人，又不是天天飙山赛道，更希望每次全家出行踏实省力、不留遗憾。所以到底怎么选？其实答案藏在每个人自己的生活方式和习惯里，你追求极致空间还是倾向于科技便利？预算有限是否愿意为更多舒适与安全买单？没有标准答案，每一种选择背后都是独特故事罢啦！

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