河南省高速公路货车收费标准信息公开表

类别
总轴数（含悬浮轴）
收费标准（元/公里）
备注

六轴及以下货车
≤4轴
0.45元/公里

4轴至6轴
0.65元/公里

六轴以上货车
≤8轴
0.75元/公里

8轴以上货车
0.95元/公里

此外，对于特定地区的超限超载车辆，河南省还设有专门的收费标准。

1类货车

轴数范围
收费标准（元/公里）

≤4轴
0.45元/公里

.车长小于6米且最大允许总质量在4.5吨至8吨之间

2类货车

轴数范围

收费标准（元/公里）

≤4轴
0.75元/公里

1.4车长大于等于6米或最大允许总质量超过4.5吨

3类货车

3

1.74类货车

42.05类货车

52.36类货车

62.5适用范围说明

在2019年12月31日之前，基本费率为0.09元/吨·公里的路段。

大件运输标准说明：基于六轴货车收费系数，每增加一轴，收费系数增加0.5，以确保标准装载的大件运输车辆不会因计费方式调整而增加通行费用。

其他补充说明

郑焦晋高速公路的基本费率同样为0.09元/吨·公里。货车收费加收标准根据类别不同而有所差异，具体为：第1类货车加收10元/车·次，第2类加收30元/车·次，第3类加收35元/车·次，第4类、第5类均为40元/车·次，第6类加收45元/车·次。

河南省高速公路货车收费标准信息公开表

也提供了详细的收费信息，包括各类货车的收费标准和备注。

1类货车

在上述的收费标准中，我们特别提到了1类货车。这类货车在行驶过程中，需要按照一定的费率进行计费。具体来说，就是根据其行驶里程和货物重量来计算通行费用。这样的计费方式，旨在公平合理地反映货车的实际使用情况和成本负担。同时，我们也注意到，不同类别的货车在收费上确实存在差异，这体现了我们对不同类型货车的差异化收费策略。通过这样的收费标准，我们希望能够更好地平衡公路交通的需求与收益，确保公路网络的顺畅运行和持续发展。
.车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨的货车，我们将其归类为2类货车。这类货车的计费标准与1类货车有所不同，具体差异将在后续内容中详细阐述。通过这样的分类和计费方式，我们旨在更加细致地反映不同类型货车的实际使用情况和成本负担，从而更好地平衡公路交通的需求与收益。
1.5若货车的车长不小于6米，或其最大允许总质量不小于4.5吨，则该货车将被归类为其他类型，其计费标准将与2类货车有所差异。这一规定旨在进一步细分货车类型，更准确地反映不同货车的实际运营成本和公路交通的需求。

3. 类别货车

3

3. 类别货车

3

4. 2.25类货车

5. 2.46类货车
6. 2.6适用范围说明

在2019年12月31日之前，基本费率为0.10元/吨·公里的路段，大件运输车辆按照标准装载，其通行费用不会因计费方式调整而增加。针对六轴货车，我们采用了合理的收费系数，确保计费公平。此外，还公开了河南省高速公路货车收费标准的相关信息，供各方参考。

1类货车

2

接下来，我们将探讨1类货车的相关内容。
.车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨
接下来，我们将深入了解2类货车的特点与规格。
1.7车长超过6米或最大允许总质量达到4.5吨
接下来，我们将进一步探讨车长超过6米或最大允许总质量达到4.5吨的货车特点与规格。

3类货车

32.04类货车
42.35类货车
52.66类货车
62.8

适用范围说明

在六轴货车收费系数的基础上，针对每增加一轴的情况，增加0.5的收费系数，从而制定出合理的收费标准。这一标准确保了标准装载的大件运输车辆不会因计费方式的调整而面临额外的通行费用。

其他补充说明

菏宝高速济源至邵原段、沪陕高速内乡至西坪段、二广高速分水岭至南阳联络线段、二广高速寄料至分水岭段、二广高速济源至晋城（省界）段以及大广高速新县段，这些路段的基本费率为0.11元/吨·公里。同时，针对不同类型的货车，还制定了不同的加收标准，其中第1类货车的加收标准为20元/车·次，第2类为60元/车·次，以此类推，第6类货车的加收标准为105元/车·次。

另外，大广高速开封黄河大桥段和郑云高速桃花峪黄河大桥段的基本费率也为0.11元/吨·公里。但这些路段的货车收费加收标准有所不同，其中第1类货车的加收标准为30元/车·次，第2类为90元/车·次，以此类推，第6类货车的加收标准为165元/车·次。