车市风云变幻，各路豪杰纷纷亮剑。
这不，捷途自由者也按捺不住，新推一款2.0TD XWD 穿越版，直接硬核上四驱，定价卡在14.49万。
令人玩味的是，这价码竟与原先的2.0TD 穿越版持平。
这番操作，背后究竟有何乾坤？
今儿咱们就来抽丝剥茧，一探究竟。
先聊聊捷途自由者的“面儿”。
整体造型棱角分明，颇具野性。
前脸那张扬的进气格栅，配上一双目光如炬的前大灯，往那儿一停，就透着一股子桀骜不驯的劲头。
车身侧面，线条遒劲有力，肌肉感十足。
尤其那轮拱设计，颇具巧思，仿佛低声宣告：“老子生来就是要征服荒野的！”
这回新登场的2.0TD XWD 穿越版，三围尺寸依旧，保持了4706/1967/1845毫米的长宽高，以及2810毫米的轴距，依旧是紧凑型SUV的范畴。
然则，这副躯壳之下，已然乾坤挪移。
动力总成方面，沿用了那台我们熟悉的2.0T涡轮增压心脏，压榨出254匹的最大马力，以及390牛·米的峰值扭矩。
这等参数，放眼同侪，堪称翘楚。
日常驾驶，动力储备可谓游刃有余。
不过，此番升级的重点，并非单纯的动力强化，而是那醒目的“XWD”标识——适时四驱系统。
得益于这套四驱利器，自由者的角色不再局限于城市通勤。
它得以挣脱束缚，带你走出钢筋水泥的丛林，去野外放飞自我。
试想一下，周末驱车，远离尘嚣，驰骋于蜿蜒山路，呼吸着清冽空气，岂不快哉？
然而，世间安得双全法？
厂商终归不是散财童子，既然赐予了四驱，势必会在其他地方精打细算。
此番XWD版本，在配置清单上，可谓是“瘦身”明显。
最令人扼腕的，莫过于辅助驾驶功能的缺席。
主动安全预警、自动紧急制动，这些在拥堵都市中堪比护身符的功能，统统不见踪影！
这可绝非儿戏，要知道，当下道路交通状况复杂，稍有不慎便可能酿成事故。
少了这些科技傍身，驾车时需得加倍小心才是。
再看车厢内部，XWD版本同样秉持着“极简主义”原则。
遮阳板化妆镜不再自带光源，后排私密玻璃被无情移除，多层隔音玻璃、车内氛围灯，一概欠奉。
至于电动调节座椅、按摩加热通风等奢华配置，更是镜花水月，可望而不可及。
如此一来，XWD版本与之前的2.0TD 穿越版泾渭分明。
后者更侧重于都市生活的舒适与便利，智能化配置也更为丰富。
而前者，则赤裸裸地宣告：“吾乃为越野而生，舒适性？呵呵，那是何物？”
这好比花同样的银子，却面临两种截然不同的选择：一台是身披四驱战甲的“素颜”猛士，另一台则是锦衣加身的两驱绅士。
一个能带你披荆斩棘，征服山河，一个则能让你在城市中尽享舒适与惬意。
抉择时刻，灵魂拷问：这14.49万，究竟该押注四驱，还是倾心于配置？
这需要一番审慎思量。
若阁下乃资深越野玩家，常年出没于崇山峻岭，挑战险峻路况，那么这台XWD版本，无疑是你的理想之选。
毕竟，四驱系统才是硬通货，至于其他配置，大可后期自行加装，丰俭由人。
倘若你仅仅需要一台日常代步的家用SUV，主要活动范围集中在城市，偶尔心血来潮想去郊外撒个欢，那么选择配置更胜一筹的2.0TD 穿越版，或许更为明智。
毕竟，在车水马龙的都市丛林中，安全与舒适才是王道。
平心而论，捷途自由者的适时四驱系统，也并非如履平地般无所不能。
切莫指望它能带你挑战极限越野，征服无人之境。
其主要作用，在于提升车辆在湿滑路面，或轻度越野环境下的牵引力与通过性。
总而言之，捷途自由者此次推陈出新，实乃厂商深谙市场细分之道，旨在满足不同消费群体的多元化诉求。
它更像是一位“偏科生”，将所有资源倾注于越野性能的提升，而对其他方面的配置，则采取了相对保守的态度。
至于是否值得入手，终归取决于你个人的价值取向。
你是向往“仗剑走天涯”的诗意与洒脱，还是甘于“现世安稳，岁月静好”的平淡与温馨？
你是执着于极致的越野性能，还是更看重舒适的驾乘体验？
自由者这波操作，实则也为我们敲响了警钟：购车切忌盲目跟风，不可只盯着价格不放。
务必深入了解自身需求，理性分析配置差异，方能觅得最适合自己的座驾。
不知诸位看官，对此有何高见？
倘若手握14.49万预算，你会选择四驱的“精简版”自由者，还是配置丰富的两驱版本？
不妨在评论区留下你的真知灼见，或许能为其他左右为难的朋友，提供一些有益的参考。
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