柳州街头惊现神秘小车！广西汽车迈向乘用新赛道

柳州街头惊现神秘小车！广西汽车迈向乘用新赛道

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清晨的柳州街头。一辆裹着黑白伪装的微型车闪过镜头。像一只未破茧的蝶。网友的随手拍引爆猜测：五菱的母公司广西汽车集团，正悄悄酝酿乘用车市场的首秀。

尺寸透露野心。长度3米2。宽度1米7。高度1米55——比五菱宏光MINI更紧凑。纯电驱动。最高时速锁定101公里。整备质量仅890公斤。工信部证件照里，车头圆润的线条神似长安糯玉米。但尾标＂予风牌＂揭穿谜底：因缺乏乘用车资质，广西汽车借道河南森源申报。一场借壳孵化的战略棋局。

商转乘的伏笔早已埋下。去年推出的菱势7S厢式车，以侧滑门+增程动力试探市场。2780mm轴距塞进五座。悬浮式中控屏闪烁科技感。而这次谍照中的微型轿车，彻底撕掉＂物流车＂标签。四座布局瞄准家庭代步。165/70R14轮胎像踩着芭蕾舞鞋——轻盈穿梭老城巷陌。

海外征战同步加速。新能源物流车EV50闯入北美。定制版G050登陆日本。今年更携E-BOX M强攻欧洲：载重超1吨。续航270公里。为亚马逊物流省下近4000欧元年成本。商用车全球化反哺乘用车技术。双线并行的野心灼灼可见。

150亿＂菱势工程＂吹响冲锋号。2025至2027年。三箭齐发：新能源整车品牌+三项国家级制造业冠军+汽车生态链。上海前瞻中心攻坚镁合金材料。热气胀成型生产线破解轻量化难题。甲醇发动机与氢内燃机的火苗已点燃实验室。

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当菜市场阿婆也能轻松停进2.5米窄位。当中控屏播着彩调剧穿过柳江大桥。广西汽车用微型车写下一封给城市的情书。不再追求大而全。专注小而美。毕竟。生活的本质是自由穿行。而非负重前行。

（试驾幻想：摇下车窗。买一碗螺蛳粉加鸭脚。3米车身转弯掉头一气呵成。这才是柳州街头生存指南）