雷克萨斯gs是后驱吗？

1. 雷克萨斯GS 200t 16款车型，其驾驶模式是通过车轮旋转并输出动力来驱动汽车。根据动力输出的不同，如果输出到前轮则为前驱，输出到后轮则为后驱。而雷克萨斯GS采用的是四驱模式，即前后轮同时输出动力。

2. 雷克萨斯GS300被明确为前驱车型。这一信息在官方网站的新闻发布会上已经预先公布，且已经过多方测试确认。

3. 在雷克萨斯的产品线中，ES和GS是两个不同的车系。它们的主要区别在于官方定价、排量、变速箱以及驱动方式。ES被定位为中档车，价格相对亲民，采用前后驱。而GS则拥有更大的排量，同样采用前后驱。

4. 雷克萨斯GS300以其精细的做工和低噪音而备受赞誉。由于是后驱车，它提供了强劲的动力和出色的保值性。

5. 雷克萨斯GS的某些版本被重新命名为GS 430，尽管最大马力保持不变，但扭力得到了提升。这款车型的高售价导致其市场定位较为小众，但随着时间的推移，库存逐渐减少。它继承了雷克萨斯的众多优秀品质。

6. 需要明确的是，GS和凯美瑞在底盘设计上存在差异。GS是后驱车，而凯美瑞则是前驱车。此外，它们在离地间隙上也有所不同，GS300、凯美瑞和ES350的离地间隙分别为135、155和130。

7. 对于消费者而言，如果市场上仅有前驱的ES而无后驱的GS，那么选择将会显得单调。值得一提的是，GAL架构因其高度的灵活性，能够适应不同尺寸的车辆生产。

8. 雷克萨斯GS350awd被明确为全时四驱车型，意味着在任何时候，车辆的四个轮子都能独立驱动。雷克萨斯作为丰田集团旗下的豪华汽车品牌，自1983年成立以来，在北美市场的销量迅速超越了梅赛德斯-奔驰。

9. 雷克萨斯通过双车战略，于2006年将新款ES车型引入中国市场。ES和GS分别走商务和运动路线，且配备不同的引擎。ES车型以其豪华内饰和舒适空间成为了历史上最畅销和最成功的雷克萨斯车型之一。

10. ES车型主要追求舒适性，从内到外透露出典雅和华贵的气质，非常适合商务和政府用车。而GS系列则结合了运动与舒适，相比ES具有更多的配置选择，如后驱和手动换挡拨片，提供了ES系列无法比拟的操控性。

11. 在北美市场，GS与林肯MKZ、讴歌TL等车型处于同一级别。作为一款豪华跑车，GS不仅提供了雷克萨斯擅长的豪华舒适性，还带来了充分的驾驶乐趣。经过外媒评测，全新一代GS的性能相较于上一代有了显著提升，甚至超越了同级别车型。

12. 雷克萨斯GS是一款4门5座的豪华轿车，定位于高性能运动轿车市场。它充分体现了雷克萨斯的“Lfinesse”设计理念。

13. 在驱动方式上，与某些车型采用的前驱不同，GS采用的是后驱方式。

14. IS系列车型基于丰田皇冠平台打造，采用前后驱布局。该平台还诞生了丰田皇冠、丰田锐志MarkX以及雷克萨斯IS系列等其他车型。然而，IS系列通过缩短轴距至2730mm（相较于同系列的2800mm），实现了更强的过弯能力。

15. 2006款雷克萨斯GS300凭借其豪华内饰、强劲动力和朴素的外观，在市场上具有竞争优势。尽管以运动为卖点，但它的外观设计仍然是其独特之处。