奥迪最近拿出了一款新的纯电SUV，名字叫Q6L e-tron。他们自己说，这车的设计灵感，是来自当年那个挺有个性的奥迪TT。
大家可能还记得奥迪TT，那车样子确实挺特别的，开起来也带劲，就是太小众了，后来停产了。现在奥迪又提TT，感觉是想在新车上找回点那种不一样的感觉。
看这辆Q6L e-tron的外观，它不是那种方头方脑的SUV，走的是现在流行的轿跑风格。车顶从中间就开始溜下去，配上大轮子，看着挺运动的。
前面那个大大的黑格栅，还有分开设计的大灯，感觉挺有冲劲儿的，性能味儿挺足。
侧面看，溜背加上半隐藏的车门把手，挺简洁的。特别是那21英寸的大轮毂，确实让这车看着更扎实，有点当年TT那种跑车的架势。
虽然奥迪还没说具体尺寸，但他们自己说了，这车比蔚来EC6要大。所以空间上肯定不用愁，比TT实用多了。
坐进车里，感觉跟外观完全不同。奥迪给这套内饰起了个名字，叫“数字舞台”，听着就挺高科技。
屏幕是真的多，多得有点让人吃惊。副驾驶前面就有一块10点9英寸的，中控一块14点5英寸的LED大屏。
开车的人前面还有一块11点9英寸的仪表盘。更厉害的是，它有个超大的抬头显示，88英寸，信息直接投到前挡风玻璃上。
奥迪把这些屏幕尺寸加起来，说总共有125点3英寸。这个数字听着挺吓人的，感觉整个前排都被屏幕包围了。
内饰整体是那种环抱式的设计，有点像坐进游艇船舱的感觉，再加上豪华氛围灯，奥迪是想营造那种科技又高级的氛围。
作为电动车，技术底子很重要。这款Q6L e-tron用了现在比较常见的800V高压平台。
续航表现也挺给力，按CLTC标准能跑765公里。要是换个算法，能超过800公里。这个续航数据，在现在市场里算很不错的了。
动力也挺强的，用了两个电机，奥迪说加速到一百公里只要4秒多。这速度，有点当年TT那种快劲儿了。
智能化这块也没落下，车上有激光雷达，而且用了华为的技术。据说能实现挺厉害的智驾辅助功能。奥迪和华为合作，这事儿本身就挺有话题的。
总的来说，这款奥迪Q6L e-tron在设计、科技、性能、续航、智能化这些方面，感觉都挺下功夫的。
感觉这可能是奥迪目前为止，最有竞争力的一款纯电动车型了。堆了不少好东西进去。
不过，最后这车能不能卖火，关键还是价格。有人猜，这车可能会在35万到40万这个范围。
如果定价真能在这个区间，我觉得还算合理，毕竟是豪华品牌，配置也挺高，应该能吸引一些消费者。
但要是价格定得太高，那可能就悬了。这车能不能成为奥迪电气化转型的一个爆款，就看它最终的定价了。
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