近期，有车主提出疑问：“是否选择加93号汽油会比加92号汽油更为经济实惠？”以及“为何现今加油站中难以寻觅93号汽油的身影？”接下来，我们将为您逐一解答这些疑问。
目前，93号汽油已从市场中全面退出，全国范围内均已停止销售。因此，所谓“加93号汽油比加92号汽油更省钱”的说法已不再适用。自2017年1月1日国五排放标准在全国范围内实施以来，车用汽油的标号也进行了相应调整，由原先的“90号、93号、97号”变更为“89号、92号、95号”。同时，还新增了标号更高的98号汽油。
自今年7月1日国六B标准全面实施以来，车用汽油的标号依旧为“89号、92号、95号、98号”，并未发生变化。按照原质量标准定价，消费者不会因此增加负担。
国六B排放标准堪称“史上最严”，对汽车尾气中的一氧化碳、碳氧化合物、微尘、碳烟等有害物质排放量进行了严格限制，降幅达到40%-50%。同时，我们也来了解一下不同标号汽油的含义。汽油标号实质上反映的是其抗爆性，标号越高，抗爆能力越强。
国内汽油的编号是依据我国车用汽油标准来划分的。虽然92号、95号、98号汽油在价格上有所不同，但这主要归因于它们的辛烷值差异，而非汽油品质的优劣。事实上，标号越高的汽油并不意味着杂质更少。因此，在为爱车加油时，我们只需参考汽车油箱盖内侧的推荐标号，无需刻意追求高标号汽油。
- 高标号汽油真的能延长发动机寿命吗？
提高车用汽油辛烷值的关键手段之一是添加抗爆剂。不同标号的汽油，其辛烷值有所差异，这也就意味着抗爆剂的添加量会有所不同。这种差异化的抗爆剂添加量，正是为了满足不同压缩比发动机对抗爆震值的不同需求而设计的。
那么，究竟什么是发动机及其压缩比呢？
压缩比，这一发动机的关键结构参数，衡量的是活塞在下止点开始压缩时的气体体积与活塞在上止点压缩结束时的气体体积之比。由于汽油具备粘性小、蒸发迅速的特性，因此会通过喷射系统被精准喷入汽缸。经过一系列的压缩，当达到适宜的温度和压力后，再由火花塞点燃，从而推动气体膨胀做功。值得注意的是，不同车型的发动机压缩比各有差异。因此，在选择汽油时，高压缩比发动机更宜选用高标号汽油，而低压缩比发动机则可适当选择低标号汽油。
2
92号汽油与95号汽油能否混加？
通常，加入高标号汽油并无大碍。特别是当您的汽车说明书推荐使用92号及以上汽油时，选择95号汽油是可以的。虽然这样做会提升油品的抗爆震性，减少发动机抖动，使驾驶更为平稳，但需留意的是，高标号汽油的价格通常也会相应较高。
若您的汽车说明书明确指出最低需加95号汽油，但不幸混加了92号，这确实可能对车辆产生某些不良影响，如发动机热效率、动力性和燃油经济性的下降。据《世界燃油规范》所述，当发动机所使用的汽油辛烷值低于规定要求时，可能会引发爆震，进而损害发动机。虽然偶尔加注低标号汽油不会立即造成大问题，但长期使用可能会对车辆造成损害。
现今的汽车通常都配备了发动机爆震传感器，因此，即便您的汽车最低需加95号汽油，偶尔加几次92号也不会导致严重后果。但为确保车辆安全与性能，建议避免长时间使用低标号汽油。同时，务必遵循车辆规定的油品标号进行加油，例如，仅在需要加98号汽油的车辆上加注98号汽油，避免混加92号汽油。
3. 汽油标号越高，其颜色越浅，是否意味着油品质量就越好？
实际上，汽油的标号与颜色并无直接关联，油品质量亦然。不同产地的原油因成分和比重差异，导致其开采出来的油品颜色各不相同。中国每年大量进口原油，这些原油来自全球多个产油国，因此颜色差异在所难免。
此外，炼厂加工工艺的差异也是造成同标号油品颜色不同的重要原因。在炼化原油的过程中，轻微的工艺变化可能导致原油组分分离的微小差异，进而影响成品油的颜色。同时，炼厂在加工时加入的添加剂也会使汽油呈现出不同的色泽。
另外，油品的储存条件和时间也会对其颜色产生影响。油品在储存过程中会发生不同程度的氧化反应，导致颜色逐渐加深。因此，油品存放在不同的油库或不同的存放时间，其颜色都可能有所不同。
汽油的标号并不代表其纯净度，而省油与否则与汽车的压缩比密切相关。选择适合汽车压缩比的汽油，才能为车辆提供最佳的保护。车友们，你们记住了吗？
全部评论 （0）