随着三胎政策的放开，一台能满足全家人出行的七座车逐渐成为市场上的新宠，但能满足空间要求的合资MPV动辄就要30万以上，多数七座SUV的第三排又如同鸡肋，因此消费者的选择余地少之又少。日前，一位有着相同购车需求的车主向我们分享了他的用车体验，他在购车前也考虑过奥德赛、传祺M6等同级车型，但最终选择了风行游艇，他也表示游艇是“15万级家用车天花板”，一起来看看他的用车体会吧：
先来简单回顾一下风行游艇的内外饰设计，它的前脸采用了全新的“乘风破浪”设计语言，“劲狮”logo下部带有“蝴蝶之魂”呼吸氛围灯。超大尺寸的“X”型进气格栅内部为波纹直瀑酷黑饰条，外部则包裹着一圈高亮镀铬饰条。“星河”大灯组造型飘逸，顶端的“晶钻”灯珠与外侧的“脉冲”灯带共同组成了日间行车灯，转向灯采用了渐进流水式点亮。
游艇的车身长宽高分别为4850mm/1900mm/1715mm，轴距达到了2900mm，定位于中型MPV。侧身造型的设计灵感来源于现代游艇，熏黑的A,B,C,D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，穿刺式腰线相较于传统MPV更具流线感，后视镜投射出的迎宾照地灯大大提升了仪式感。五幅铝合金轮毂采用了个性的三色喷涂，轮胎为主打静音与舒适的邓禄普PT3，规格为R18。
来到车内，可以看出风行游艇的内饰设计非常豪华，能接触的地方都采用了软性材质包裹，大量木纹饰板的搭配更能凸显“游艇”的非凡气质。三幅式多功能方向盘用上了Nappa真皮，全液晶仪表盘与中控大屏联成一块“大联屏”，屏幕内置高清全景影像与最新的智能车机系统。出风口下的空调控制区域保留了旋钮与实体按键，更利于盲操，环绕车内的64色氛围灯也是加分项。
风行游艇采用了2+2+3的七座布局，整车空间表现与乘坐表现都非常不错，能满足一家七口人的出行需求。这也是车主购买它的最大原因。后排出风口、全景天窗等舒适性配置也一应俱全。
动力方面，风行游艇搭载了全新的三菱1.5T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，峰值扭矩285N·m，动力数据甚至可以和部分合资车的2.0T发动机掰掰手腕，传动系统匹配了全球十佳的麦格纳7速湿式双离合变速箱变速箱，配合0.3Cd的同级最低风阻系数，官方百公里油耗低至6.6L。
在5000公里的用车过程中，车主也是总结出了东风游艇的20个优缺点，先说优点：
1.整车外形的视觉效果非常大气协调，并且所有设计都是自己原创的，好评。
2.尺寸甚至比奥德赛都大，气场十足。
3.车机反应迅速，智能语音识别率也高。
4.A柱上的镂空可降低盲区，再配合360°影像、前后雷达，视野不错，倒车也更方便。
5.L2+级驾驶辅助很好用，尤其是自适应巡航和主动刹车。
6.动力还是不错的，发动机与变速箱的匹配相当成熟，没有顿挫感。
7.43处储物空间可满足储物需求。
8.整车空间表现极好，第三排也不错，可以满足全家人一起出行。
9.通过二排过道可以直接进出第三排，体验比需要翻越的七座SUV强出太多。
10.主驾驶带有按摩功能，二排座椅支持通风、加热、电动调节（横向竖向都支持），乘坐更舒适。
11.一、二排座椅180°接平秒变躺睡“游艇躺”模式，旅途中小憩一下太惬意了。
12.座椅支持多种组合方式，二排、三排均可放倒，秒变“大床车”。
13.二排同级独有小桌板，小朋友吃点心，写作业等需求都可以满足。
14.后备箱纯平、空间大且配有电动尾门。
15.车内带有生命体征监测、儿童遗忘提醒功能，配合上五星安全标准，值得信赖。
再来看看缺点：
1.侧滑门的缺席略显遗憾，但侧滑门也有着占用空间大、结构复杂、故障率高、保养成本高的缺点，因此平开门更合适一些，家用足够了。
2.工信部综合油耗6.6L，实际上只有在特殊路况下才能开出这么低的油耗，车主的实际油耗为7.8L。
3.中低速行驶时比较安静，在高速上以140km/h行驶时噪音明显。
4.大灯虽用上LED光源，近光灯的效果不错，但远光灯就比较一般了。
5.游艇基于EMA平台打造，底盘调校舒适，高速过弯时侧倾明显，不适合激烈驾驶。
综合来说，车主认为风行游艇是15万级最宠家的七座车，尽管它不是最擅长驾驶的，但绝对是最擅长乘坐的，第二排、第三排的体验比奥德赛更舒适，也给了主驾驶特殊的按摩礼遇，买它是非常正确的选择。
对于大多数中国家庭来说，奥德赛、GL8等高价合资MPV着实负担不起，而11.99万起的风行游艇则能给家人带来不逊于“头等舱”的乘坐体验，它让中国家庭不用再承受高额的合资溢价，也让更多人能享受品质和科技的愉悦，不愧为15万级家用车天花板。
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