对近期引发广泛关注的尊界V800汽车刹车踏板支架断裂争议，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局10月15日晚间联合发布消息，三部门高度重视该事件，在前期摸排工作基础上，已正式成立联合调查组开展全面核查，将依法依规作出处理，有关情况将及时向社会公布。
事件始于10月8日第三方汽车评测平台发布的实测视频。该平台称，其自费购买的三台不同生产批次的全新尊界V800，在进行100km/h连续紧急制动测试时，刹车踏板支架均在第2至第4次全力制动时发生断裂，车辆随即失去脚刹制动能力，测试人员依靠挂入P挡才实现减速停车。
视频发布后迅速在网络发酵。作为一款起售价超过76万元的高端新能源MPV，尊界V800上市不久便出现基础安全部件的争议，让不少消费者感到意外。不少已购车用户开始担心车辆日常使用的安全性，也有网友对该部件的设计标准、生产质控流程提出质疑。
事发当晚，尊界汽车就发布了首份情况说明，称公司制动系统的开发与验证均执行高于国家标准的企业内控标准，自车辆交付以来，从未在用户实际使用场景中接到过制动踏板支架断裂的反馈。企业同时承诺，将对该部件的设计验证、试验边界以及生产质量管理开展系统性复核，并为所有已交付车辆的用户提供免费升级服务。10月13日，尊界汽车再度披露，国家认可的第三方检测机构对同型号制动踏板支架进行了检验，结果显示产品符合行业标准要求，在加载至纵向力3000牛后，部件未出现裂纹和损坏。但这份检测报告并未完全打消公众疑虑，关于“静态检测与动态连续制动工况存在差异”的讨论仍在网络持续。
此次三部门联合组建调查组介入，标志着事件进入官方正式核查阶段。据了解，调查组将由工信部牵头，重点围绕涉事车型的产品准入合规性、生产一致性等开展技术核查；市场监管总局将依据产品质量相关法律法规，调查企业质量主体责任落实情况；中央网信办将统筹做好舆情引导，及时回应社会关切，同时依法处置造谣传谣等不实信息。调查过程将采取资料调取、现场核验、第三方抽样检测等多种方式，全面查清事件原因，认定问题性质。
近年国内新能源汽车产业发展迅猛，新车型迭代速度不断加快，部分企业在堆砌智能化、豪华化配置的同时，对基础机械部件的安全冗余验证有所放松。此次多部门联合出手调查单一车型的部件问题，释放出监管部门对汽车产品安全“零容忍”的信号，也将倒逼全行业重新审视基础安全部件的质量管控。
15日晚间，尊界汽车回应称，公司积极响应三部门联合调查安排，将全力配合各项核查工作，如实提供相关资料和数据，坚决维护消费者合法权益。联合调查组表示，将坚持实事求是、依法依规的原则，确保调查结果客观公正，调查进展及最终处理结果将第一时间向社会公布，接受公众监督。
「图片 内容｜来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除！」
