媒体评测 ES9 内饰:不堆料不花哨,行政体验的务实展现

媒体今天发布了ES9的实测报告。

这款车没有追求浮夸的配置。

它更看重商务出行的实际用途。

媒体评测 ES9 内饰:不堆料不花哨,行政体验的务实展现-有驾

设计师把重点放在了使用细节上。

这种做法让行政空间的定位很务实。

二排空间是这辆车的核心。

腿部空间达到了1520毫米。

车内高度也有1370毫米。

乘客坐进去会觉得非常宽敞。

大尺寸侧窗配合全景天幕。

媒体评测 ES9 内饰:不堆料不花哨,行政体验的务实展现-有驾

车内的光线非常通透。

开阔的视野让乘坐体验更好。

行政中岛的设计非常亮眼。

展开后的桌子长度超过一米。

用户可以在这里办公或者会客。

磁吸茶台吸附得非常稳固。

这个设计很符合中式社交习惯。

媒体评测 ES9 内饰:不堆料不花哨,行政体验的务实展现-有驾

变色车窗的反应速度很快。

它可以很好地遮挡强光。

车内还准备了隐藏式挂钩。

商务人士可以随时更换正装。

内饰的细节设计很有克制感。

音响罩和氛围灯融为一体。

光影效果看起来非常自然。

媒体评测 ES9 内饰:不堆料不花哨,行政体验的务实展现-有驾

地面上的迎宾光毯面积很大。

这种仪式感并不显得张扬。

阅读灯可以自动追踪桌面。

柔和的光线不会刺激眼睛。

主驾驶位还专门设计了鞋盒。

车内采用了稳重的红黑配色。

座椅上的苏绣针脚非常细腻。

媒体评测 ES9 内饰:不堆料不花哨,行政体验的务实展现-有驾

黑蝶贝母和真木材质提升了质感。

这些材料组合在一起很高级。

设计师没有盲目堆砌昂贵材料。

第三排乘客的需求也被照顾到了。

羊毛脚垫等配置提升了整体档次。

ES9展现了很高的产品完成度。

它的行政属性现在非常明确。

空间和功能都达到了预期。

如果定价在60万级别会很有竞争力。

最终的配置信息今晚就会揭晓。

0

全部评论 (0)

暂无评论