纯电动汽车开空调费电吗

驾驶纯电动汽车时，许多人会担忧空调对续航里程的显著影响。然而，事实上，空调的能耗与其功率及工作模式紧密相关。在制冷模式下，空调初始功率大约为2-3千瓦，待车内温度稳定后，功率会降低至大约1千瓦，每小时的电能消耗在1-3千瓦时之间。若以电动汽车常见的15千瓦时/百公里的能耗标准来计算，开启制冷空调可能会使续航里程减少6.7-20公里。值得注意的是，在酷热的夏天，电池活性会提高，这在一定程度上能够抵消空调带来的能耗增加。

与制冷相比，空调的加热功能耗电量更大。电动车常采用TPC快速加热技术，启动时的功率可高达5-8千瓦，尽管车内温度稳定后会降至2千瓦左右，但一小时的加热仍可能耗费2-8千瓦时的电能，从理论上讲，这可能导致续航里程缩短13-53公里。然而，在实际驾驶过程中，空调的使用会根据需要进行调整，比如减小风量或采用内循环模式，这些措施都有助于降低能耗。

为了优化空调对续航里程的影响，建议车主将温度设定在接近车内实际温度的水平，并在停车时及时关闭空调。这些做法可以有效减少不必要的电能浪费，从而确保电动汽车的续航里程维持在最佳水平。总体而言，尽管空调确实会消耗一定的电能，但通过合理使用，我们可以将其对续航里程的负面影响降至最低。