年轻人的首台法拉利平替 小跑车SC01上市：22.98万
花23万就能买到法拉利的体验？今天上市的这辆国产小跑车让所有人惊掉下巴。
一、性能直接对标超跑
这辆挂着＂羿驰＂车标的小跑车SC01，直接把百万级超跑的配置塞进22.98万的车价里。前后双电机爆发的435匹马力，让这辆1365公斤的小怪兽零百加速干到2.9秒，等红绿灯时连特斯拉Model S Plaid都得往后稍稍。
更狠的是它用了F1赛车同款的推杆悬架，配合铬钼钢管阵车架，过弯时四个轮子就像吸在地上。前六后四的黄色卡钳配上350mm刹车盘，实测百公里刹停只要33米，赛道里连续重刹十几次都不带腿软。
二、法拉利看了都脸红的设计
圆润的炮筒大灯和低趴的车身线条，活脱脱就是法拉利Roma的远房表弟。1170mm的车高比保时捷718还矮半头，开在路上绝对是一骑绝尘的存在。最骚的是车尾藏着电池散热风道，既能降温又能装逼，这脑洞我给满分。
18寸双五辐轮圈配上半热熔胎，后视镜里看着就带劲。厂家还提供免费改色服务，从赛道拉花到荧光绿车漆，怎么炸街怎么来。更绝的是引擎盖能像超跑那样前翻开启，修车时直接变身整条街最靓的仔。
三、把驾驶纯粹做到极致
坐进车里你会发现，除了方向盘和油门刹车，其他都是多余的。全车找不到一块中控大屏，空调按键都藏在车顶上，这设计摆明了告诉你：别玩手机，专心开车！全液晶仪表盘就显示三个数据——车速、电量和圈速计时，这才是跑车该有的态度。
座椅薄得像赛车桶椅，但包裹性意外的好。厂家说这是为了减重，要我说这设计最适合腰好的年轻人。音响系统就俩喇叭，不过谁开这车听歌啊？电机呼啸声就是最动感的BGM。
四、续航竟然没拖后腿
60度电池塞在后排位置，CLTC续航520公里足够从北京跑到济南。重点是这个后中置布局，把前后配重做到50:50，过弯时比前置电池的车稳得多。快充25分钟能补能50%，赛道日中午吃个汉堡的时间就能再战八圈。
五、年轻人的大玩具
22.98万什么概念？也就够买Model 3的入门版，但这车能给到你百万超跑的加速体验。相比哪吒GT、名爵Cyberster这些对手，SC01的赛道基因更纯粹。关键它不跟你扯什么智能驾驶、车载冰箱，就是要你享受最原始的驾驶快乐。
现在下定还能白嫖价值3万的改装件，镁合金轮毂和专属车漆都不用加钱。要我说这车唯一的缺点，就是开上路容易被误认成百万豪车。不过年轻人要的不就是这个效果吗？花小钱装大逼，这波血赚！
（注：车辆性能数据来自厂商公布信息，实际表现可能因驾驶环境有所差异）
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