凯迪拉克这波操作，是认真的吗？
凯迪拉克最近放大招了，直接扔出一款全新旗舰电动运动型多用途汽车——凯雷德IQL。
这车，怎么说呢，就一个字：大！
基于凯雷德IQ加长而来，简直就是陆地行宫，就差把“壕”字刻在车头了。
目标嘛，当然直指全尺寸纯电运动型多用途汽车市场那顶闪瞎眼的王冠。
2025年中，这车就要在通用汽车位于底特律的“零号工厂”投产了，全球市场同步开售。
豪华型、运动型、高级豪华型、高级运动型，四个版本任君挑选，总有一款适合你的钱包（和品味）。
这车，怕是要把停车场承包了吧？
先说说外观。
怎么说呢，凯迪拉克家族那味儿还在，只不过是电动时代的全新演绎。
前脸跟凯雷德IQ差不多，盾形封闭式格栅blingbling的，老远就能瞧见。
竖条状的矩阵式发光二极管前大灯组，辨识度也挺高。
豪华型和运动型版本在灯光细节上略有不同，一个精致，一个动感，反正就是各有千秋。
但重点是侧面！
这车长，足足5803毫米，比凯雷德IQ长了107毫米，轴距则是3460毫米。
这尺寸，说是运动型多用途汽车，感觉更像个移动的单间公寓。
车顶线条平直，车身同色的C柱饰板，看着就大气。
得益于这加长的车身，第三排空间也宽敞了不少，腿部空间933毫米，头部空间也多了25毫米。
后备厢容积3546升，前备厢还有345.4升，这储物空间，搬家都不用愁。
内饰，确定不是把KTV搬进来了？
内饰方面，凯迪拉克也是下了血本。
55英寸的曲面贯穿式大屏，11英寸的多功能控制屏，妥妥的科技感爆棚。
还有那个超级巡航3.0驾驶辅助系统，据说很智能，具体怎么样，还得等实际体验了再说。
7座布局，2-2-3排列，全家出行妥妥的。
第二排的独立座椅、小桌板、12.6英寸的显示屏、后排控制屏、按摩功能……这配置，确定不是把KTV搬进来了？
动力方面，前后双电机，总马力750匹，零到九十六公里每小时加速只要4.7秒。
最大拖曳能力约3402公斤，续航里程约724公里。
这数据，看着就让人肾上腺素飙升。
当然，光有动力还不够，还得稳。
自适应空气悬架、电磁感应减振系统，这些高科技配置，保证了车辆的操控性和舒适性。
还有那个车与家庭双向充电技术，不仅能充电，还能反向供电，简直就是移动的充电宝。
总而言之，凯迪拉克凯雷德IQL这款车，野心勃勃，目标直指全尺寸纯电运动型多用途汽车市场。
更大的尺寸、更豪华的配置、更强劲的性能，都是它的杀手锏。
至于能不能成功，还得看市场和消费者买不买账。
路遥知马力，日久见人心。
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