IT时代网8月1日消息，从今天起，市场监管总局（国家认监委）对电动汽车供电设备的强制性产品认证正式进入强制实施阶段。这项俗称CCC认证的制度，目的很直接，把产品质量风险从源头掐住。
认证要过哪些关？防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标测试是硬门槛，除此之外还要查企业现场的质量保证能力和产品一致性。两头都合格，才能拿到证书。
规则本身没有模糊空间。8月1日之后，未获得CCC认证的电动汽车供电设备不得出厂、销售、进口，也不能在其他经营活动中使用。监管层面还会持续加码，对无证书出厂销售、冒用认证标志这类违法违规行为从严查处。
已经在用的桩怎么办？政策约束的是8月1日后新生产、新采购的充电设备，此前投入运营的存量充电桩不必强制拆除。不过运营方仍要保证设备符合基础安全标准，定期检修维护。场站后期扩容或者更换新桩，采购的产品必须带认证。
对普通车主来说，变化体现在选购环节。买家用充电桩或者随车充，多留意机身标识，没有CCC标志的杂牌产品别碰。小区物业审批私桩安装时，现在大多要求出示认证证书，无证设备根本走不完报备流程。低价劣质桩的风险不只是触电起火，真出了事故维权也相当困难。
标准落地之后，行业门槛抬高是肯定的。那些缺乏检测能力、在安全用料上做减法的小厂商，会被逐步挤出市场。留下来的产品在绝缘、防护、断电保护等方面有了统一底线，车主充电时的安全保障也就更实在一些。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
