科技发展看似百家争鸣没有必然规律，但其发展过程还是非常有趣，有序可循的，蒸汽火车刚推行时，被人诟病，需要拉着煤，还需要铺铁轨，燃油汽车上路后，补马夫所不满，认为跑的慢，还没有马匹灵活易操控。电动汽车的发展也是一样的，前期的电动汽车，电池续航短，充电慢，补能焦虑，一直不被看好。现在一切都在改变，而改变它的是技术，是比亚迪这家企业。
2026年8月28日，“闪充中国”战略迎来里程碑的一站。比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，持续完善闪充网络布局。这个充电站的建成，不只只是为“万站聚能，闪充中国”添砖加瓦，更是创下国内车企之最，自建充电站最多的车企，最快建成万座充电站的车企，充电站覆盖最广的车企。
比亚迪的万座充电站，覆盖全国 332 座城市，其中 4228 座站点，是响应七万多名用户诉求落地的 “圆梦站点”。目前国内一二三线城市已实现全覆盖，核心城区平均 3 公里、下沉市场 4 公里范围内，就能找到闪充站点，站点布局更是延伸到珠峰、吐鲁番等特殊极限地域，让新能源车主找闪充站如同找寻加油站一样方便。
闪充技术带来出众补能体验，做到 5 分钟快速补能、9 分钟充足电量，即便身处极寒环境，也仅需多耗费 3 分钟。闪充网络上线不足半年，使用用户便突破 183 万，其中近三成来自其他汽车品牌，累计充电总量超 2.1 亿度，站点翻台率可与传统加油站比肩。
比亚迪坚持开放共享，携手中石化、中石油等能源企业共建补能生态，联动高德、支付宝等平台，打造兼顾车辆补能与便民生活的一站式服务，所有的服务都是顺畅的，没有门槛的，体验感舒适自然，与消费者，与合作者都是平等互惠的。
站在万站新起点，比亚迪规划 2026 年底在国内建成 20000 座闪充站，海外同步推进 6000 座建设目标。依托全球率先规模化落地的光储充一体化技术，比亚迪正把闪充打造成中国新能源出海新名片，完成从 “闪充中国” 迈向 “闪充星球” 的全新跨越。
