你第一辆巡航车，2万内到底能买到谁？其实问题没你想的那么简单。最近春风九月活动把250CL-C的包牌落地定在14980元，听起来就挺有冲击力。所谓包牌落地，就是把购置税、车船税和交强险都算进去了，只剩再买一份商业保险就能开走。裸车大概在13000元左右，在这个价位已经算挺有竞争力。
四款2万内的巡航车代表是谁？春风250CL-C、豪爵TR300、钱江闪250、无极CU250。春风250CL-C的排量是249cc的直列双缸，最大功率27.9匹，整备质量约163kg，座高720mm，价格包牌14980元。豪爵TR300用的是298cc的直列双缸，最大功率29.2匹，重量约189kg，坐垫离地730mm，价格在两万出头。钱江闪250则是249cc的V型双缸，最大功率27.9匹，重量约160kg，座高715mm，价格大约1.7-1.8万。无极CU250同样是249cc直列双缸，最大功率27.9匹，重量约157kg，价格也在1.7-1.8万左右。
先说春风250CL-C，这货最大的软肋是价格最低、性价比高。249cc双缸，运转平稳，震动和噪音都控制得不错，坐姿720mm，身材不高的人也能轻松双脚落地。外形设计一向不错，年轻人也挺对味儿，算是入门首选的“性价比炮弹”。
再看豪爵TR300，动力其实属于中等偏上，算是稳健取向。虽然在同级别里它的配置比较简朴，没有TFT屏、复杂的减震或高端制动系统，但对于新手来说，动力充足且易操控，耐用性和保值率也不错。缺点就是重量偏大，挪动起来会更费力，价格比CL-C高出大约七千元左右，座高约730mm，是四辆里最高的一位。
钱江闪250的卖点是声音。它的V型双缸发出悦耳的“嗡嗡哒”声，算是这四辆车里最有巡航味道的一台。座高715mm，车身重量约160kg，价格在1.7-1.8万之间。缺点是售后网点相对少，保有量也不大，遇到维修时可能不太方便。夏天骑行时，V缸散热导致大腿有些发热，这是需要留意的小细节。
无极CU250走的是轻量化路线，整备重量只有约157kg，是四辆车里最轻的一台，操控相当友好。配置方面不算少，TFT仪表盘、倒置式前叉都摆到了，外观也有肌肉感。不过无极是新品牌，市场覆盖和售后网点还在慢慢建立，维修保养可能没有老牌品牌那么方便。
适合的人群，怎么选更有意思。身高不高、预算有限的，春风250CL-C很合适，包牌价只有14980元，双缸动力和低座高对新手友好。预算稍宽一些、想要更稳定的品质与保值率，豪爵TR300值得考虑，虽然贵7000多，但换长期使用来算未必亏。喜欢V型发动机声音的朋友，可以选钱江闪250，它的声音是四辆里最特别的一种。追求轻量化和更高配置的，就看无极CU250，157kg的轻量和更完整的配置让操控更轻松。
新手买车别着急把目标定死在最强的那一台，先试驾”，找出自己真正顺手的感觉才重要。包牌价因地区不同，请到当地的4S店咨询清楚再决定；价格区间里还有不少区域性优惠，因此多走走、对比对你最实际。两万内的巡航车其实已经足够让你练出手感，等你熟悉了再考虑换车也不晚。
也许你真正需要的，是一辆能陪你走一段路、帮你稳住手感的第一辆车。
