晋中低速电动车管理新规正式发布，市公安局、工信局、市场监管局三部门联合发布了官方通告。至此，关于老年代步车的管控要求，终于完整明确地摆在了所有车主面前。下面，一起来了解清楚。
此次通告里，官方明确了禁行的车辆范围，主要就是大家常说的 “老头乐” 老年代步车，也就是没上工信部目录、没经过国家许可的三轮、四轮电动车。在小编看来，这类车大家都不陌生，车身薄得像铁皮，开起来晃晃悠悠，既上不了牌，也买不了保险，出了事一点保障都没有。这里也要划重点，符合国家标准的残疾人轮椅车，以及厂区、景区里的专用车，不在这次的管控范围内。大家家里有这类车吗？可以在评论区聊一聊。
这次的管控要求，直接明确了禁行的时间和范围，从 4 月 21 日开始，这类非标低速电动车，禁止在晋中市行政区域内的所有公路、城市道路行驶，就连允许社会车辆通行的单位内部道路，也在管控范围内。简单说，除了自家院子，外面的大马路、小街道，一律不准跑。谁要是开着上路，交警查到就会依法查处，没有任何侥幸的余地。
很多人觉得，这类车便宜又方便，为啥要管得这么严？其实背后全是血的教训。这类车最大的问题就是安全没保障，没有经过碰撞测试，车身结构脆弱，一旦发生事故，对驾驶人和行人都是致命的。而且很多老人开着它接送孩子，一旦出事，后果根本不敢想。
除了安全硬伤，这类车的管理也一直处于空白状态。没牌没证的特性，让它出了事故找不到人，赔偿也没着落。不少车主开着它随意闯红灯、逆行，严重扰乱了正常的交通秩序，让守规矩的司机和行人都头疼不已。这次的新规，也是直接把这些管理漏洞全部堵上了。
这里也要给所有车主提个醒，通告里明确说了，违规生产、销售或者虚假宣传这类非标车的，也会被严肃查处。所以千万别再买新的非标车了，也别想着转手坑别人。4 月 21 日之后，如果还抱着侥幸心理上路，不仅车会被扣，如果阻碍执法，还可能面临治安处罚甚至刑事责任。
最后也给大家提个实用的建议，家里有这类非标车的，赶紧提前处理掉。如果确实有代步需求，建议购买合规的带脚踏电动自行车，或者考个驾照买正规的微型新能源车。虽然多花点钱，但买的是自己和他人的安全与安心。那么大家对这次的新规怎么看？评论区聊一聊！
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