10万级MPV，除了空间，还有什么？

10万级MPV，除了空间，还有什么？

说到MPV，很多人第一反应就是“接送孩子的保姆车”或者“商务接待用的大面包”。但最近几年，这个细分市场悄然发生了变化。上汽大通G50混动版的推出，更是直接将插电混动技术拉到了10万级别，让这个市场有了新的看点。

今天咱们就来聊聊这款车——它除了空间够大，还有哪些值得一提的亮点？对比同级车型，它又值不值得买？

🚗 外观：科技感满满，还挺能装

先从颜值说起，大通G50混动版基本延续了燃油版车型的设计风格。前脸用了分体式的大灯组设计，上方贯穿式LED日行灯搭配醒目的“MAXUS”字标，看起来既有科技感，又很有辨识度。这种设计放在路上，回头率绝对不低。

尺寸方面，这款车长宽高分别为4825x1825x1800mm，轴距达到了2800mm。虽然定位是紧凑型MPV，但得益于短车头+长轴距布局，它的内部空间利用率非常高——三排七座布局妥妥地满足大家庭需求。而且相比那些长度不到4.7米的小型SUV，大通G50不仅更“大”，还更实用，“得房率”直接拉满。

一句话外观时尚、尺寸顶呱呱，是那种开出去能让你走路摇头晃脑、有排面的家用好选择！

⚡ 动力：插混加持，用电省钱还能跑远

动力系统可以说是这台车最大的杀手锏，也是它区别于传统燃油MPV的一张王牌。

大通G50混动版搭载了一套由1.5L发动机+P1和P3双电机组成的插电式混合动力系统，总功率达到了232kW（约316马力）。别看数据这么猛，它其实特别省油——WLTC综合油耗仅为1.42L/100km！而且凭借18.65kWh的大容量电池，这台车纯电模式下可以跑105公里，总续航里程则高达1405公里。这是什么概念？简单就是平时上下班代步几乎不用烧一滴油，而长途自驾也完全不用担心充不上电的问题。

大通G50还支持6.6kW外放电功能。如果你喜欢露营或者自驾游，那简直不要太香！野外煮茶、支个投影仪看电影都不是问题，就问谁能拒绝这种浪漫场景？

一句话经济性和实用性兼备，不管是城市代步还是家庭出游，都让人觉得真香！

🧠 智能配置：“够用党”的福音

智能化配置方面，大通G50走的是务实路线。入门车型支持CarPlay和CarLink手机互联功能，可以满足日常导航、听歌等基础需求；辅助驾驶功能提供定速巡航，对于这个价位来说中规中矩，没有花里胡哨但也足够实用。不过要注意的是，如果你追求全自动泊车或更高级别ADAS，那可能需要往高配版本上看看了。

舒适性配置方面呢，比如单天窗、无钥匙进入、疲劳驾驶提示这些都是标配。另外还有6扬声器音响系统，虽然谈不上豪华，但对于一家老小一起出行，也算够用了。当然啦，高配版本预计会补齐更多舒适性装备，比如全景天窗、电尾门之类，到时候就看预算是否允许啦！

一句话主打一个“务实”，虽不炫技，但该给你的都有了！

🔍 同级对比：“支棱起来”的竞争力

为了让大家更直观地了解大通G50，我们找来了两位同级热门选手做横向对比——传祺M6以及五菱佳辰。这三款都是典型家用取向，各有千秋：

尺寸

- 大通G50以4825mm长度领先，是这里面最大的。

- 传祺M6和五菱佳辰稍逊一筹，都在4.8米以下。但对于普通家庭用户其实差距并没有那么明显。

动力

- 大赢家显然是大通G50！插混动力不仅最强劲，而且综合续航最长，还多了一份纯电模式带来的经济优势。

- 反观传祺M6与五菱佳辰，由于是传统燃油驱动，在节能环保层面确实没法跟新能源选手抗衡。不过如果你的购置预算有限，又没有充换条件，那么传统燃油也是一种稳妥选择。

配置

- 舒适性方面，传祺M6表现最好，全景天窗、电尾门等都给到位；而五菱佳辰则胜在智能化部分，比如Ling OS智能语音交互更加贴近年轻用户需求；

- 大通过渡期内可能略显保守，不过正式上市后应该会有所调整，高配版本估计会带来惊喜！

一句话如果你注重节能、省钱以及超长续航，那么下手就对了；如果追求豪华氛围感或极致智能体验，可以再权衡一下其他竞品哦~

✍ 写在最后

长期以来，中国消费者总觉得SUV才是真正“一家之主”的象征。但随着生活方式多样化，以及家庭结构逐渐倾向“小而精”，越来越多人开始重新审视车辆实际使用价值。而此时，一辆像大通G50这样的亲民MPV，无疑成为刚需用户的新宠儿。

它既拥有媲美SUV的大气造型，又具备灵活多变、更贴近家庭使用场景的内部空间，再加上新能源技术赋予它超低成本与超强性能……怎么想都划算啊！

所以，如果你正在纠结下一辆家里的“大块头”到底该选啥，我建议把目光转移到这些10万左右的新晋神车身上，说不定哪一天，你也会上桌第一个动筷呢？

祝大家心想事成，身体健康！