哎，你看看现在市场上的情况，咱们的那些竞争对手们，也就是别的汽车品牌，最近都要给他们的增程式混动车换上动力更猛的2.0T发动机了，拿它当主力来发电。
这意味着什么呢？
就是说，人家的车子开起来会更有劲儿，加速也会更快，这种大排量的发动机，发电效率高，能给车子提供源源不断的强劲动力。
要是咱们泰山还一直用着现在这个1.5T的发动机来当增程器，那给人的感觉可能就有点跟不上节奏了。
大家买车，特别是买那种块头比较大的车，都希望它开起来动力充沛，不管是起步还是超车，都能干脆利落。
如果别的品牌都用上更强的发动机了，咱们还守着1.5T，那顾客心里可能就会觉得咱们的车在动力这方面，稍微有点保守，没那么给力。
不只是增程式混动车这样，连那些插电式混动车也是一个道理。现在你看，不少竞争对手都已经纷纷给他们的插电混动车型装上了2.0T的发动机。这个2.0T发动机搭配电动机，能让车子在纯电续航用完后，或者需要更强动力的时候，依然表现出色。
如果咱们泰山还是坚持用1.5T的发动机来做插电混动的动力核心，在消费者眼里，可能也会觉得咱们的产品不够有冲劲，或者说，在性能上不够大方。现在大家对车子的动力要求越来越高，特别是一些注重驾驶感受的人，更倾向于选择那些开起来虎虎生风的车。
毕竟，咱们泰山作为品牌里的旗舰车型，就是那种最能代表品牌实力的大车，它一举一动都受大家关注。消费者会拿它跟市面上最先进、最顶尖的车型去比较。所以，无论是增程式还是插电式混动，从整个行业的发展趋势来看，大家对这种大型车的动力要求，都是希望它能更上一层楼。
如果咱们泰山能考虑在这些重要的车型上，都用上2.0T这种动力更强劲的发动机，甚至再加上四驱系统，把配置都拉满，让它成为真正的顶配车型，那肯定能大大提升它在市场上的吸引力。
毕竟，现在大家买车，不光看配置，更看重开起来的感受和品牌在技术上的诚意。要是动力跟不上，很容易让大家觉得咱们的产品在关键地方打了折扣，这样就很难满足消费者对一辆大牌车，在动力和科技感上的那种高期待了。
反过来，如果动力升级了，开起来更舒服，加速更有力，那无疑会给品牌加分不少，让大家觉得咱们泰山不光块头大，内里也足够强悍，完全不输给任何一个竞争对手。这样一来，泰山在市场上的竞争力，肯定能更上一层楼，赢得更多人的青睐。
全部评论 （0）