9月27日，雪铁龙公布了新的企业标志。这是雪铁龙品牌自1919年成立以来第10次更换商标，是斯特兰提斯继标致和雷诺之后第三次更换商标。雪铁龙的新标志是一个带有双箭头的垂直椭圆形，将首先在9月底发布的概念车上引入，并在2023年年中推出。雪铁龙还推出了新的企业品牌形象计划和新的品牌口号“Nothing Moves Us Like Citron”(没有什么比雪铁龙更能打动我们)，以突出品牌未来对电气化发展的重视。
然而，雪铁龙的新标志却遭到了许多中国网民的嘲笑，他们问道:“这不是厦门的黄金之旅吗?”“我还以为是小金龙车呢”……
业内人士指出，雪铁龙可以说是“治‘标’难治”。此举并没有解决雪铁龙在中国市场的根本问题:法国车销售低迷。东风雪铁龙今年前8个月销量3.2万辆;二是东风雪铁龙近期高层人事变动频繁，高管频繁因严重违纪违法被查处。
雪铁龙、标致、雷诺三兄弟更换了商标9月27日，雪铁龙正式发布了新的企业品牌形象和标志。据介绍，新LOGO的灵感来自于1919年该品牌首次使用的椭圆形双箭头图标，整体设计为平面。2019年，雪铁龙推出了其概念车“19_19”上的椭圆形标志，以庆祝公司成立100周年。
三年后，它正式宣布成为雪铁龙的一个全新的标志。然而，不少中国网友指出，雪铁龙的新LOGO与厦门金龙旅行车有限公司非常相似，也是一个椭圆形的双箭头，但不同的是厦门黄金旅LGOG的椭圆形框架更接近圆形。Stellantis的三个品牌雪铁龙、标致和雷诺都有了新的标志。这三家公司都选择了过去使用过的标志，使它们拥有了更现代的视觉设计，更适合所有数字媒体和物理接触点。2021年，标致宣布改变标志，从三维的站立狮子变成二维的盾形黑狮子头，以致敬1960年的盾形狮子头。新的LOGO保留了其独特的风格，而新的设计更加扁平。东风标致的新款408车型于今年8月上市，是标致在中国市场上第一款采用新狮子标志的车型。然而，新的狮子标志却被一些网友嘲笑为“像宝君和恒驰”，“失去了过去的可爱感”。同年，雷诺告别了以往的3D设计风格，在1973年选择了钻石标准优化设计。LOGO偏平了，立体的菱形变成了两条平行线。新标志首次出现在雷诺于2021年1月发布的雷诺5电动概念车的正面。到2024年，新LOGO将被整个雷诺系列的汽车使用。然而，东风雷诺已于2020年退出中国市场，华晨雷诺已宣布破产。今年5月，吉利汽车(00175.HK)以13.76亿元认购雷诺韩国汽车4537.5万股，占比34.02%。投资完成后，雷诺韩国将主要在当地市场推广CMA平台混合动力车型，其中在韩国投产的Lynk & Co品牌的几款CMA平台车型将以“改版”雷诺三星的形式销售。
吉利表示，对雷诺韩国的投资将增强吉利在欧洲和韩国等发达市场的存在感，并借助其品牌完成其全球布局。业内人士:东风雪铁龙销售及腐败问题待解决对于雪铁龙这一标准的改变，有业内人士称，雪铁龙的标准改变“治’标’难治”。目前，东风标致和东风雪铁龙是中国市场上仅有的两家合资的法国传统汽车品牌。此前，无论是DS和雷诺退出合资企业东风标致和东风雪铁龙销量也不佳，成为被边缘化的合资品牌。东风标致从2016年开始“下滑”，2019年销量从34.92万辆下降到5.96万辆;2020年销量未报，业内估计约为2.8万辆;2021年月销量从未超过1万辆，近期降至3000 - 4000辆。东风雪铁龙2015 - 2020年销量分别为29.81万辆、24.89万辆、15.2万辆、11.7万辆、5.1万辆、2.03万辆，年均下降34%。但凡尔赛让东风雪铁龙“从重症监护室转回普通病房”。2021年9月推出的跨界车型凡尔赛C5 X，旨在更多地迎合中国消费者的习惯。
凡尔赛宫很受欢迎，但没有那么受欢迎，平均每月销量超过3000，最高的超过5000。今年前7个月，凡尔赛C5X共售出24437辆。8月份的销量为2502辆，环比下降37.6%。凡尔赛已经是东风雪铁龙最畅销的车型。8月份，公司销售的其他产品销量为天翼C5 AIRCROSS 442辆，雪铁龙C6 562辆，C3-XR 103辆。从1月到8月，东风雪铁龙共售出3.2万辆汽车。8月16日，天翼BEYOND上市并交付。
同时，我也希望天翼BEYOND能够让我们的市场份额从微不足道到找到自己的定位。“这款新车能否复制凡尔赛宫的成功还有待观察。坏消息是，东风雪铁龙(Dongfeng Citroen)可能不得不再次更换老板。近日有消息称，东风雪铁龙总经理
他于2020年11月上任，不到两年时间。前任任光和饶杰的任期分别不到三年和两年。
作为东风最早的合资企业之一，东风雪铁龙一直是东风反腐调查的“重灾区”。9月26日，“清洁东风”公号微信发布消息称，东风标致雪铁龙汽车国际有限公司原常务副总经理王涛涉嫌严重违纪违法，接受神龙汽车有限公司纪委纪律调查。受国家监察委员会、湖北省监察委员会、咸宁市监察委员会指定管辖，咸宁市建玉县监察委员会对其进行监督调查。
公开资料显示，王涛于2013年出任东风雪铁龙总经理，历任东风雪铁龙营销及对外宣传部副总监、东风雪铁龙销售部总监。
自2021年以来，其他涉嫌违纪的东风雪铁龙高管已被调查:原市场部负责人张玉光;原市场部副部长杨宁;市场部原负责人孙逸文。
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