近日，雪佛兰宣布将停止在华销售产品的消息充斥行业，当一众人都以为雪佛兰将要停止品牌，关闭工厂，彻底离开中国市场的时候，没想到雪佛兰又补充了态度，中国市场将会停止，但合资企业将不会放弃，将会继续在中国生产雪佛兰产品，并积极探索在美国以外的海外市场机遇。
换句话说，雪佛兰在中国市场将逐步停止销售，业务转为出口，在华生产的产品将向全球其他市场进行销售。目前无法向美国市场销售，但可以向美国意外的其他世界市场销售。
雪佛兰中国也是够韧性的，你看三菱等日本车企，车卖不出去了，就直接撤出关闭工厂，把工厂直接拍卖掉，或者转卖给合资品牌合作方，这样自己的资产也能很快的脱手，减少损失。
但雪佛兰不一样，车在中国市场卖不动了，市场可以退出停掉，但我依然可以生产，依然可以从中国口岸出口到世界其他国家市场，产能我继续保留，资产没有缩水，只是业务收缩了。这样的操作不得不说，很高明，损失最小化，利益最大化。
雪佛兰在燃油车时代卖的不错，对上汽集团的销量贡献很大，金领结是汽车圈雪佛兰，别克，大众等，都是上汽销量的扛把子。可惜转型来到了新能源时代，燃油车卖的越好，新能源就转型越不容易成功，事实也就是如此。
像雪佛兰类似的品牌，其实在去年就已经很多了，比如三菱，本田，丰田等日系车都在销量下滑。唯一不怎么下滑的就是丰田了。当然欧美车系也是如此，都避免不了新能源汽车对燃油车的冲击。
雪佛兰不放弃中国生产产能也是好事，雪佛兰中国汽车产业还在继续运转，只是把产品转出口了，换了个市场卖，变出口了，但产业工人还在，而不是一拍两散，把烂摊子留给社会。
