电动MINI JCW双车上市：22.48万起“劈弯小霸王”，是情怀无价？

电动MINI JCW双车上市：22.48万起的“劈弯小霸王”，是情怀无价还是韭菜警告？

老司机们，MINI这次玩真的！

全新电动MINI JCW和JCW ACEMAN双车齐发，限时价22.48万和23.99万起。

这个车，有点意思啊——毕竟挂着“John Cooper Works”的性能标，但406km续航+6.9秒加速，卖得比小米SU7还贵，网友直接炸锅：“小米SU7：感谢友商衬托！”

是驾驶玩具还是智商税？咱们今天掰开揉碎聊！

🔧 性能解析：赛道基因触电，快乐比参数重要？

MINI官方说这车是“劈弯小霸王”，还是有点东西的：

- 动力数据：单电机258马力、350牛·米，JCW版6.3秒破百，ACEMAN版6.9秒。

对比小米SU7的2.78秒和700km+续航，打脸打得啪啪响。

但MINI粉丝会说：“谁买MINI看零百？弯道快才是真的快！”

- 底盘黑科技：DIVC动态集成控制系统、ARB防滑稳定、低重心设计，横向G值超1g，转向延迟低于60毫秒。

驾驶玩具实锤，但老司机们更关心：“406km续航，赛道劈两圈就得找充电桩吧？”

- 续航焦虑：CLTC标称412km（JCW）和406km（ACEMAN），实际打个折，城市代步勉强够用。

劝退长途党，但MINI定位本就是“城市大玩具”，买它的人估计家里还有台床车。

一句话总结：性能不如国产卷王，但操控乐趣顶呱呱——前提是你愿意为情怀买单。

🎨 设计&配置：英伦范拉满，但智能时代够用吗？

老咕噜棒子变电动，颜值依旧能打：

- 外观：经典三门布局、圆形LED日行灯、红色卡钳+18英寸轮毂，出片利器没跑。

风阻系数0.28Cd，比某些“电动超跑”还低。

- 内饰：圆形OLED中控屏+8种“MINI体验模式”，能搓屏打碟、自拍设壁纸。

但车机流畅度？官方没提，估计比不上华为鸿蒙。

- 配置：Harman/Kardon音响、座椅按摩、50米倒车辅助……装逼利器的底子有了，但L2级智驾？暂无数据，大概率不如国产新势力。

槽点：23.99万的车，倒车影像还要选装？MINI你气的蹦起来！

💸 价格&竞品：卖的是车标还是实力？

横向对比小米SU7、极氪X：

| 车型 | 价格（万） | 续航（km） | 零百加速（s） | 亮点 |

|--------------|------------|------------|---------------|--------------------|

| 电动MINI JCW | 22.48起 | 412 | 6.3 | 操控、品牌情怀 |

| 小米SU7 | 21.59起 | 700+ | 2.78 | 智驾、续航、性价比 |

| 极氪X | 18.98起 | 560 | 3.7 | 空间、配置 |

MINI的尴尬：国产车支棱起来了，性能配置全面碾压，MINI只剩“英伦范”和车界网红的光环。

但话说回来，买MINI的人谁在乎参数？上头的是设计，真香的是品牌调性。

老司机们，你们怎么看？

- 为操控乐趣花24万，下手就对了？

- 还是觉得“续航406km卖这价，跌冒烟了”？

评论区见！祝大家事事顺心，买车如买菜。