尽管小型车的成本压力较大，但蔚来出品萤火虫仍提供了最好的乘员保护性能
2025年，欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）对 91 辆新车做了碰撞试验，以证明其在实际使用中的安全性。其中，梅赛德斯 CLA 和特斯拉 Model Y 是最安全的，名爵 MG 3 在碰撞中驾驶座脱落，而一款中国制造的小型车在乘员保护方面最佳，令人匪夷所思。
在碰撞试验中，乘员和行人保护、儿童安全以及驾驶员辅助系统被分别评估。这些部分评估结果综合起来，就形成了整体总评分。
上表中，红色字显示的是中国自有品牌车型，或者是中国车厂受让的传统欧洲汽车品牌车型，两者均在中国制造。碰撞试验达标率高于 80% 的 67 款 5 星级安全车辆中，中国制造 30 款。这表明：被碰撞试验的总共 32 款中国车中，安全性达到 5 星的占比 94%（30/32），比全部 91 款被碰撞试验车辆中的 5 星占比 74%（67/91）高出 20%，足见中国造车的质量远超全球平均水平，昔非今比。
前十名中一半来自中国：零跑 B10、萤火虫、沃尔沃 EX90、smart #5（吉利和梅赛德斯合作出品）、比亚迪 SEAL 6。
各类车型中最安全的汽车
小型车：蔚来旗下萤火虫
紧凑型：梅赛德斯-奔驰 CLA
中型车：特斯拉 Model Y
中高级：梅赛德斯-奔驰 CLE Coupé 和沃尔沃 EX90
高级车：岚图 COURAGE
通常情况下，小型车在安全装备方面处于劣势。然而，蔚来出产的萤火虫（Firefly）绝对是物美价廉：整体安全性在 91 款新车中高居第 5，并在乘员保护方面获得年度最佳成绩，打败众多豪华车，实在令人吃惊！
碰撞试验中，名爵 MG 3 的驾驶座从固定装置中脱落，发现此类缺陷是 Euro NCAP 的任务
不过，中国上汽集团生产的名爵 MG 3 碰撞时，驾驶座从固定装置中脱离，而东风汽车的车身几乎坍塌，关键部位的焊接接缝出现裂痕。在比碰撞试验稍高的负荷下，这可能会给乘员带来受伤风险。因此，制造商必须对此进行大幅改进。
2024 年碰撞试验：10/11 款中国车 5 星
2024 年最安全的车： 梅赛德斯 E 级轿车、极氪 X 和奥迪 Q6 e-tron
2024 年，欧盟新车安全评鉴协会对总共 38 款新车进行了碰撞试验。其中 11 款来自中国制造商，8 款来自德国汽车集团，其余来自法国、意大利、美国、日本和韩国品牌。
碰撞试验的 38 款新车中，27 款（71%）获得了 5 星最高评级，其中包括 10 款中国制造的车，按达标率高低分别为极氪 X、大通 eTERRON 9、极氪 001、深蓝 S07、大通 MIFA 7、蔚来 EL6、名爵 MG HS、沃尔沃 EX30、小鹏 G6、零跑 C10。
极氪 X 与另一辆车模拟正面碰撞
获得 4 星评级的有 6 款（16%），包括来自中国的名爵 MG ZS Hybrid。达标率最低的 5 款（13%）获得 3 星评级。总体而言，这是个令人欣喜的结果，证明汽车制造商对安全问题的重视程度。
11 款中国车中有 10 款在碰撞试验中获得了 5 星最高评级，仅有 1 款表现稍微逊色，获得 4 星评级。也就是说，中国 5 星车比例高达 91%，比全部 38 款被碰撞试验车辆中的 5 星占比 71%（27/38）高出 20%，而且没有 4 星以下的。
2023 年碰撞试验：9 款中国车全部 5 星
2023 年获奖车型（从左到右）：Smart #3、蔚来 ET5 和大众 ID.7
2023 年，欧盟新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 对 17 款新车做了严苛的碰撞和安全试验，其中一半以上来自中国。这并非偶然，而是完全取决于新车上市时间。2023年，9 款新车产自中国，2 款来自日本，2 款来自韩国，还有 1 款是在越南研发和制造的（VinFast VF8），只有 3 款是德国制造。以下是 17 款车型的测试成绩。
令人安心的是：17 款参与碰撞试验的新车中，14 款（82%）取得 80% 以上的达标率，达到最高的 5 星级安全性，其中包括全部 9 款中国车；3 款（越南、日本和韩国各 1 款）达到 4 星水平。这表明汽车制造商们为了在欧盟新车安全评鉴协会测试中取得好成绩，付出了巨大的努力。
蔚来 ET5 在正面碰撞测试中表现优异
以 88.2% 达标率并列第一的是蔚来 ET5（售价 59,500欧元起）和大众 ID.7（售价 57,000 欧元以上）。其在所有四个方面都达到了良好甚至优异的安全水平，特别是在乘员保护方面，因为前排座椅之间安装了安全气囊，在发生侧面碰撞时保护驾驶员和副驾驶员免受相互碰撞。根据碰撞试验结果，这两款中高级电动车在与对向车辆发生碰撞时，具有良好的抗碰撞性。当车辆偏离车道时，车道保持辅助系统会轻轻地修正，并在危急情况下进行干预。大众 ID.7 还配备了一个系统，在碰撞后会启动刹车，以避免后续碰撞。
第 3 至第 5 名也来自中国：Smart #3（38,490欧元起售）、蔚来 EL7和比亚迪 Dolphin（35,990欧元起售）。
豪华品牌梅赛德斯和宝马的排名似乎有些令人失望。梅赛德斯 SUV EQE 和宝马 5 系虽然也获得了 5 颗星，但其董事会成员不会满意于他们的旗舰产品在安全性上被上述 4 款中国车超越，而与另 2 款比亚迪 Seal 和雷克萨斯 RZ 旗鼓相当。
9 款中国车中碰撞试验成绩最差的 3 款是比亚迪唐、小鹏 P7 和 G9，但也均达到 82% 以上，获 5 星好评。这意味着9 款中国车全部达到 5 星级安全水平。
新现代 Kona 是安全性排名垫底的车型，这款韩国小型车售价约 27,000 欧元，在所有四个方面的成绩均靠后。安全性明显好于 Kona 的是来自日本的本田 ZR-V 和越南产的 Vinfast VF8（售价高达 52,990 欧元的电动 SUV）。
越南车 Vinfast VF8
5 星表示优于法律标准规定的安全性
5 颗星表示碰撞保护方面获得优异成绩，并配备全面、实用的事故预防技术。0 颗星表示车辆仅符合最低标准，但缺少重要的现代安全技术。以下四方面试验成绩通过 2 次正面碰撞、1 次侧面碰撞、1 次桩柱碰撞和计算机监控的驾驶试验来确定：
乘员保护
儿童安全
无保护交通参与者（行人和骑车人）的安全
主动安全（辅助系统）
原则上，微型车、豪华轿车、真正的越野车、客运车和各种类型的SUV都按照相同的标准和方法进行碰撞试验，并根据试验结果对安全性予以评定。
测试数据来源
质量安全欧洲测试协会（Comparative & Objective Testing in Europe for Safety & Trust e.V. 缩写为 COTEST) 及其盟友。
全部评论 （0）