眼瞅着七月就要翻篇，咱们开车族的好日子怕是要到头了。明晚过了十二点，国内成品油就要敲定这个月的第三次调价，这回可不是闹着玩的——机构拍板的数字是汽柴油每吨往上蹦差不多六百八，算到每升头上，92号汽油得涨五毛六左右，95号更狠，直奔六毛去。啥概念？你家那台五十升油箱的小轿车，今晚不去加满，明晚再去，一箱油硬生生多掏二十七到三十块，够买两顿早餐了。
这事儿最气人的是什么？七月初咱们刚尝过甜头啊！记得7月3号那天吧，国家发话汽柴油每吨分别砍掉950和915，那是近六年最猛的一次降价，92号一升掉了七毛五，95号掉了七毛九，加满一箱92能省三十七块五。那会儿全国大部分地区92号回归七元区间，95号也从八元时代摔回七元，多少车主乐呵得跟过年似的，以为低油价能多续一阵。
结果呢？幸福就这么十来天。7月17号24时，第14次调价落地，汽柴油每吨又涨回去300和290，每升上浮两毛多。这才过去半个月，7月31号24时，第15次调价窗口又要开，而且这次是真正的"大跳涨"。
有个细节得给大家掰扯清楚：国内油价看的是调价前十个工作日一揽子国际原油的平均价，不是盯某一天的涨跌。所以这两天国际油价虽然大跌，国内该涨还是涨，这锅真不能全甩给咱们的定价机制。
回头看这个计价周期，戏剧性拉满。前半段中东那边又炸了锅，美伊互相袭击，胡塞武装盯上沙特油轮，霍尔木兹海峡和曼德海峡航运风险蹭蹭往上冒，布伦特原油一度冲破100美元一桶，国内机构测算的涨幅一度飙到800到810元每吨。后来7月27号前后传出美伊暂停互袭，国际油价连跌三个交易日，美油累计跌14%，布油累计跌16%，国内涨幅才从八百多回落到六百八左右。即便如此，这一轮大涨基本已是板上钉钉的事。
金联创最新测算的数据摆在这儿：截至7月30号第9个工作日，参考原油品种均价88.24美元一桶，变化率13.32%，汽柴油零售限价应上调680元每吨。卓创资讯的口径一致，也是680元每吨。
把这轮和前面两轮连起来看，七月的油价走势活脱脱就是一部"过山车历险记"。月初猛降950，月中回涨300，月末再暴涨680——两连涨加起来汽油涨幅985元每吨，把月初那次近六年最大降幅给全吞了还有余。算到升价上，92和95号汽油这个月累计大涨超过七毛八。目前全国主流92号挂在7.4元左右，95号在7.9元左右，明晚这一锤砸下去，92号直奔8块去，95号稳稳破8，柴油也得跟着跳一截。
说白了，咱们刚享受了十来天便宜油，转眼就要被"8元时代"扇回原形。这种"先给颗甜枣再抡一棒槌"的节奏，换谁心里都憋屈。
有老司机可能要问：国际油价不是大跌了吗，咋就不能把涨幅再压一压？道理是这个道理，可惜定价机制看的是十天均值，前半段中东闹那一场把基数顶得太高，后半段这几天的下跌能起到的作用有限。机构预估即便继续收窄，最终涨幅大概也在500到550元每吨，依然是实打实的大涨。
所以啊，今天这条建议值钱了——今晚下班，别拖，先把油箱怼满。明天同一时间再去加，五十升的家用车白白多花二十七到三十块，这钱拿来吃顿好的不香吗？
那么最后小编想问：明晚油价大涨之后，92号汽油逼近8元、95号稳破8元，面对这种"月初刚降月末就翻倍涨回来"的过山车行情，你还会乖乖去加油站排队，还是干脆改骑共享单车、挤地铁上班？对此你怎么看？
