最近汽车圈可不太平，福特一季度利润猛跌64%，这数据一出来，大家都看傻了眼。福特还说中国稀土出口限制会有大影响，这话一抛出来，整个行业都开始紧张起来。到底福特这次到底经历了什么？
【事件经过】
5月5号，福特公布了2025年第一季度的财报。刚一公布，大家都被那净利润数字给吓到，4.73亿美元，和去年比直接掉了64%。营收也缩水了，只有406.59亿美元。用人民币算一算，这缩水的数字，直接让人心疼。
媒体很快就把原因挖了出来。福特这段时间车卖得不咋地，销量下滑成为主因。一季度，福特批发交付了97.1万辆，比去年少了7%。有些热门车型还遭遇了生产慢了，电动车业务那边也在亏钱。亏损虽然比去年缩小了点，但数字依然不小。
其实材料成本降了不少，车价也比以前高了些，这多少帮福特缓了一点压力。去年电动车业务亏了13亿美元，今年亏损降到8亿，虽然还是亏，但总算没那么难看。不过这点改善根本不够看，整体利润还是被拖下了水。
这还没完，福特还得准备面对特朗普新加的关税压力。公司内部算了下，这关税政策会让今年的税前收益直接缩水15亿美元。算人民币，福特得少赚108亿。公司被逼得没办法，只能暂停全年业绩预期，不知道下半年能不能扳回来。
原本福特还觉得今年车价会掉点，结果一看特朗普放的关税大招，算盘全乱了。公司眼下估计，等到夏天，车价可能还要小幅上涨，卖车速度肯定会慢下来。之前计划的利润目标，眼看着就要泡汤。
福特其实在美国卖的车有80%都是在美国本地组装，里面的零件大部分也不用交关税。按理说，关税对福特的冲击没那么大。但CEO吉姆·法利还是在电话会议上说，光看数字就已经让人头大。
为了减少影响，福特CFO雪莉·豪斯想了个法子，决定暂停进口中国制造的林肯航海家。这款车，之前靠进口，现在说停就停。与此福特还决定不再把美国造的车出口到中国。现在公司内部的主题只有一个字——省！
4月的时候，受特朗普关税影响，中国这边直接反击，对部分中重稀土相关物品进行了出口管制。稀土这玩意儿在汽车行业里可是核心原材料，尤其是电动车。福特首席运营官库马尔·加尔霍特拉在5月6号就对分析师说，这次中国出招可能会对整个汽车行业带来极大的影响。
不光福特被关税和稀土搞得焦头烂额。通用汽车这边在今年一季度财报也认栽了，说关税可能会让收益减少50亿美元。通用准备砍支出，还打算在美国多造点车，尽量减少被关税割肉。特斯拉那边也受影响，准备重新评估二季度的销售预期。
不过最近特朗普态度又有点松动。4月底他突然说，如果车厂拿不到零部件，其实不该被“惩罚”——这话一出，大家都开始琢磨是不是会有转机。
福特这边其实是被多重夹击。车卖不动，成本倒是降了点但还是亏。美国那边关税一来，公司利润直接被砍。中国这边又加了稀土出口控制，等于电动车核心材料都要变贵。CEO和CFO一个头两个大，前线的销售和生产团队也跟着发愁。
而且这次的稀土限制，不只是福特一家头疼。整个汽车行业都被卡住脖子。电动车需要稀土，传统燃油车也有不少零件离不开。行业里一片哀嚎，大家都怕原材料涨价，利润空间越来越小。
有意思的是，福特虽然说自己受影响没那么大，但一边说没事，一边又停进口又省钱，动作比谁都快。看得出来，企业还是挺怕这次的多重冲击的。
行业里其他公司也都跟着调整策略。通用准备在美国生产更多车，减少进口。特斯拉那边也不敢轻举妄动，二季度目标都不敢轻易定死。
美国那边的关税战，中国这边的稀土反制，全球汽车行业都在绷着一根神经。各家车企都在琢磨怎么减少损失。福特这波操作，一边是利润跳水，一边是政策风向不定，确实压力山大。
最让人觉得有戏剧性的，是特朗普前脚加关税，后脚又说话软了点。车企们一时也摸不准后续会怎样，只能边走边看。
福特的高管们每天都在算账，怎么省钱、怎么调整供应链、怎么应对接下来可能的市场变化，全都得考虑进去。稀土一掐、关税一加，连带着全球供应链都可能要改写。
除了福特、通用和特斯拉，其他汽车品牌也没能独善其身。整个行业都在想办法自救。有人停进口，有人砍项目，有人干脆等风头过去再说。
这次事件，其实不只是企业层面的事情。上下游的供应商、经销商、甚至消费者，都会受到影响。车价可能涨，供应可能紧张，大家都得跟着受点波及。
目前来看，福特这波利润大跳水，和关税、稀土都脱不开关系。公司内部的各种应对措施，只能说是亡羊补牢。接下来的市场，变数太多，没人敢打包票。
汽车圈的朋友们最近日子都不太好过，谁都不敢说下半年能不能翻身。福特作为行业大佬，这次也只能硬着头皮顶上去。
福特这事一出来，网上的评论也很热闹。有人调侃：“福特这波操作，真是被关税和稀土夹在中间，左右为难啊！”还有人说：“净利润直接砍掉一大半，管理层得头疼死吧！”
有网友直接吐槽：“别说利润了，车都快卖不出去了，再这么下去，得考虑卖煎饼果子了！”也有人觉得福特太惨：“这年头做车企真不容易，外有特朗普，内有原材料，老板们天天喝咖啡提神吧。”
还有人不忘幽默一把：“福特暂停进口林肯航海家，是不是想让大家都骑自行车？”评论区里气氛很欢乐，有人说：“现在买车和买房一样，都是看天吃饭，要不要涨价全靠政策。”
不少车主也在担心：“以后买车会不会变贵？希望别影响到我们普通人钱包。”有网友调侃：“关税一来，稀土一掐，车厂全靠嘴硬，实际只能咬牙硬撑。”
还有网友站在行业角度：“不光福特，其他车厂也头疼，这波全球‘薅羊毛’大战，谁都跑不了。”有人则担心后果：“中国稀土要是再紧点，电动车都得改用三蹦子了。”
当然也有人看热闹不嫌事大：“特朗普这波操作，车企都成夹心饼干，估计连夜加班找对策呢！”还有网友直接说：“福特利润掉这么多，难怪最近马路上新车都少了。”
评论里还有更“毒舌”的：“看样子以后车企招财务都得招会算命的，政策一变利润就飞了。”也有人给福特出主意：“趁现在赶紧研发新技术，不然再被政策一折腾，想翻身都难。”
有网友“福特这波利润跳水，谁都意想不到。电动车成了拖油瓶，关税和稀土又来添堵，汽车圈这两年真是多事之秋。”
总之，这次福特的遭遇，网友们看得津津有味，有笑有调侃，也有担心自己钱包的。行业的风浪，大家一起见证。
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