23.59万买奥迪纯电轿跑？你没看错，真能做到3秒多破百！
9月16日，在广州，上汽奥迪掀起不小的风浪，新车E5 Sportback正式来了。价格比想象中亲民，最低配23.59万元起，最顶配也才31.99万元。要是三五年前，有人跟你说不到24万能拿下奥迪新能源纯电轿跑，谁信？
咱们先来看看样子，E5 Sportback基本把奥迪E系列的精气神儿都继承下来了，前脸是封闭式的，中央那个发光的奥迪标，够大够亮。两边还用了942颗LED灯珠，玩起灯光秀来那是相当有排面，能变出一大堆三角元素的动态灯效，迎接车主就差没放鞭炮了。头灯是矩阵式的，可以自适应调节，速度快慢，灯光高低自动切换，晚上开车也不用再自己动手去拨灯。
到了车身侧面，掀背设计加上微微外扩的轮拱，造型有点肌肉感，运动范全都写在了外面。外后视镜直接阵流媒体，镜头替代传统后视镜，还带盲区警示功能，科技感不是一般的强。至于颜色选择，也不玩那么多花的，六种配色，黑、蓝、紫、银、白、绿，基本上能满足日常大多数人的需求。
车尾设计也挺有自己的个性，上面有个大扰流板，尾窗角度也够俯冲。还有一圈点亮之后识别度很高的灯带，整套方案摁着高级感不松手。下包围用的是黑色塑料，显得没那么扎眼，倒是和整体风格搭得挺好。
说到内饰，这台车可真把科技氛围搞得明明白白。一进车门，59英寸的超长大屏直接映入眼帘，前方是12.3英寸全液晶仪表盘，两边有两个7英寸的电子后视镜显示屏，中控屏更夸张，直接拉到27英寸，一路横穿过去，像不像电影院观影座那种体验？
这些屏幕不是摆样子的，都是动真格。搭载的芯片也下了血本了，高通的芯片，速度够快，操作系统还是和国内互联网巨头合作定制的。你想连手机，支持苹果和华为的，语音助手还是用火山引擎AI模型特别定制的，说人话不打马虎眼，对话能力不比人差，指哪打哪，还带多轮对话和深度车内控制，连小孩提问都能对答如流。
配置呢，前排一体式运动座椅，通风、加热、按摩全都配齐，谁还不想在车里来场马杀鸡？后排也给座椅加热，总得照顾下亲戚朋友的屁股温度。天幕是可变色还能透光的，下雨天蓝天白云都能换着来。隔音玻璃、电吸门、BOSE音响，对得起“豪华”二字。
辅助驾驶方面，奥迪E5 Sportback直接拉满，全系配齐了27个传感器，什么激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、车外摄像头一样不落，用的芯片也是大牌厂家的。支持在城区、高速、自动泊车等多场景下用上L2级的辅助驾驶，十足的“脚底抹油”，该松手就松手，真开起来轻松愉快。
在这套动力系统上能玩出四套花样，单电机和双电机选择。单电机发动机最大功率分220千瓦和300千瓦两档，双电机也不含糊，最大合计输出386千瓦、579千瓦。顶配零到百公里/小时加速仅需3.4秒，这速度也太诱人了，堪比不少百万级跑车，谁还说电车只是“买菜工具”？
讲到续航，奥迪并没有偷工减料。入门版用的76千瓦时的磷酸铁锂电池，续航也能跑618公里。剩下的三款更高级，用上宁德时代三元锂电池，电池容量分别83、100千瓦时，续航从623公里、647公里到773公里不等。你要担心充电慢？官方承诺充10分钟电能加370多公里，跟吃顿快餐差不多。
底盘方面，该有的后轮转向、CDC可变阻尼减振、空气悬架都没有落下，不管是珠江大桥的烂路，还是西关小巷的窄胡同，都能游刃有余。
总归这新出的E5 Sportback，几乎是把能上的技术、配置和豪华要素全堆在一起，终于卖出了让普通人都能考虑掏腰包的价格。你说它是不是新势力？好像又不是那种互联网品牌，但论科技感和新意，一点都不落后。论豪华，奥迪老牌大厂的调性还稳稳拿捏住。
说到底，这辆奥迪E5 Sportback就是一副“既要面子又要里子”的代表。买菜、通勤、遛娃都能搞掂，想撒个野踩到底也能爽到飞。身边朋友还在纠结选新势力还是传统大厂，这下估计又多了一道送命题。至于最终开起来感觉如何，实车试驾才能见分晓，但仅仅看参数和配置，谁会不心动呢？
有时候选择难，但好车不怕晚。
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