5月4日，当多数人沉浸在假期的闲适氛围中，长城汽车董事长魏建军却以一场别出心裁的直播，在汽车江湖掀起一阵热潮。他领衔长城汽车高管团队，与B站百大UP主“保镖的车库”并肩同行，驾车奔赴保定周边，开启一场露营赏景、咖啡品鉴之旅，更在途中深度“解锁”魏牌全新高山在智能驾驶辅助、动力以及安全领域的“隐藏关卡”，实力展现其硬核魅力。
复杂路况“通关王”
此次自驾路线宛如一场精心设计的“智能驾驶辅助大挑战”，从厂区内无图道路的“迷宫探险”，到城市快速路的“速度博弈”，再到乡村路段的“蜿蜒穿越”，以及太行山盘山公路的“极限考验”，全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra一路过关斩将，尽显王者风范。
魏建军率队直播“亲测”，这份自信源于对全新高山智能驾驶辅助技术的深度信任。在城区快速路上，面对如织的车流和频繁的变道需求，Coffee Pilot Ultra凭借敏锐的“洞察力”，精准识别路况，提前规划路线，变道过程行云流水，仿佛一位经验老到的“领航员”。进入乡村小路，道路狭窄且充满不确定性，但全新高山凭借全车27个高精度传感器构建的“感知网络”，实时捕捉周围环境信息，无论是突然出现的牲畜，还是路边停靠的车辆，都能迅速做出反应，确保行车安全。
长城在辅助驾驶领域的技术深耕，从一组组亮眼数据中可见一斑。截至4月20日，长城辅助驾驶总里程超1.3亿公里，行车辅助渗透率高达98.1%，总时长超164万小时，泊车辅助使用次数达600万次，AEB帮助用户避免潜在事故3.2万次。这些数据背后，是长城每年10亿元投入辅助驾驶领域、深度自研的技术成果，也是全新高山智能驾驶辅助系统可靠性的有力证明，成功“圈粉”无数关注汽车科技的网友。
适配多元出行“剧本”的动力总成
当车队驶入盘山公路，全新高山卓越的动力表现宛如一场精彩绝伦的“动力秀”。面对蜿蜒曲折的山路和频繁的坡度变化，它没有丝毫退缩，反而像一位充满激情的“登山健将”，动力输出强劲且稳定。
魏建军在直播中再次坚定表明长城“打死不做增程”的态度：“长城拒绝增程的‘技术妥协’，坚决不做非油即电的割裂选择，而是让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配不同地区的用户需求。”全新高山全系搭载的长城Hi4性能版智能四驱电混技术，正是这一理念的生动诠释。它采用混联 + 4挡 + 前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率达337kW，最大扭矩高达644N·m。这种强大的动力组合，让全新高山在应对不同出行场景时都能“游刃有余”。在城区拥堵路段，它以纯电模式行驶，安静且节能；在长途自驾时，混动模式充分发挥动力优势，续航无忧；在盘山公路上，四驱系统提供出色的抓地力和操控性，让驾驶者信心满满。
筑牢生命“防护墙”
直播伊始，在长城汽车徐水试验场，魏建军神情庄重地讲解着长城在安全研发与造车体系上的坚守。他强调：“坚守造车底线，是汽车企业必须时刻恪守的准则。长城每一辆产品的生产和制造，都凝聚着对生命的敬畏和重视。”这不仅仅是一句口号，更是长城汽车多年来始终践行的安全承诺。
直播画面切换到高环赛道，正在进行测试的全新高山宛如一位身披“铠甲”的勇士，在赛道上飞驰。这正是长城“生命第一 敬畏生命”安全价值观的生动体现。为了给用户打造最安全的产品，长城可谓不惜重金。2025年，长城投入5.1亿元建立了亚洲最大的多角度碰撞试验室，试验室内配备的假人总价值超过1亿元，其中身价最高的超过1000万元。这些巨额投入，只为在车辆研发过程中，能够模拟各种极端碰撞场景，不断优化车辆的安全性能，确保每一辆交付到用户手中的全新高山，都能为用户提供全方位的安全保障，筑牢生命的“防护墙”。
从对安全、动力、智能驾驶辅助等多方面的执着追求，到实际体验中的卓越表现，全新高山正以“满配”姿态重新定义家庭出行新标准。预售期全新高山8、全新高山9两款车型预售价格分别为32.98万元与37.98万元。随着5月13日新车正式上市，相信全新高山家族必将凭借强大的技术实力和产品魅力，成为众多家庭高品质出行的首选座驾，开启家庭出行的新篇章。
全部评论 （0）