价格低姿态,魏牌高山订单不少,一款MPV三种轴距,哪款家用?
国内不同的自主汽车品牌也有不同的特色,比如长城汽车这么多年来是比较擅长打造SUV产品的,而且在硬派越野圈子里比较有优势。但是在一些细分领域,长城汽车确实没什么经验,就比如MPV圈子近几年确实很火,而长城汽车也确实投入不少资源开发了魏牌高山,但是说实话之前的版本销量表现比较一般,单月销量也就是维持在三四百台的水平。
但是今年动作比较大,魏牌高山这款车型要经历一次彻底的修改,全新的2025款车型定位很有意思,名字就叫高山7高山8高山9,三个不同的版本就直接形成了三个不一样的档次,目前预售价格相比老款确实是更加低调一些,就比如中配的高山8车型预售价已经控制到32.98万,这实际上比老款的低配还要便宜,而且高配37.98万也明显压低了不少。所以价格相对有诚意的情况下,这款车预售阶段订单数量已经超过1.5万台。
所以现在这款车型的价格就相对主流一些,完全可以去竞争别克GL8陆尊之类的产品。但是长城在尺寸定位方面玩出了新花样,这款MPV车型直接给出了三个不同的尺寸,入门的版本车身总长度5050mm,轴距3085mm,其实这个尺寸表现已经和别克GL8非常接近了,如果就是满足日常家用,这个版本已经挺舒服。
而中配的高山8版本车型轴距拉长到3145mm,而且顶配高山9轴距直接做到3275mm,这基本上就是旗舰级别MPV的水平了,完全可以媲美一些全尺寸SUV,或者是旗舰级别的轿车。所以现在这款车的尺寸就相当于定制DIY,在汽车行业是并不常见的,制造的复杂程度以及成本都会提升,不过确实给消费者带来了不同的选择。
这次全新2025款的外观造型设计也是比较激进的,车头前脸虽然还是维持了直瀑式进气中网,但是2025款变成了更密集的线条装饰,而且是大面积的镀铬金属质感,整体的高级感会比较突出,特别是选择顶配拉长版本的话,整辆车的侧面气场就很强了。
内饰也是紧跟潮流直接改成了大电视的效果,整个中控台面直接提供了右侧的贯穿大屏幕,所以副驾驶前方也就有了大电视的效果。后排座椅高级感是不错的,尤其第2排两个独立的生物头等舱座椅确实比较舒服。
动力系统硬件就是选择了目前MPV圈子里很流行的插电混动体系,1.5T发动机输出156马力,而且这次全系都是双电机布局形成四驱系统,整套系统的综合输出功率直接提升到337千瓦,所以即便看起来块头比较大,实际上这款MPV零百加速5.7秒推背感也挺强。对于家庭的消费者来说,比较推荐的就是入门版本,超三米的轴距空间足够家用了。
问题来了,你觉得全新高山MPV这次值不值?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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