阿尔法·罗密欧刚在布鲁塞尔车展亮出的Giulia四叶草Luna Rossa限量版,算是把“稀缺”玩到了极致。全球就10台,发布前居然全被抢空,连公开售价都没披露,妥妥的收藏级狠货。
这台车的出身就很有说法,是品牌2025年11月刚成立的Bottegafuoriserie定制部门首款力作。要知道阿尔法·罗密欧近年车型更新慢,索性换了思路,靠这种高端定制限量版撑住燃油车的热度,现款Giulia和Stelvio的生产计划也延到了2027年底,算是给燃油粉留足了念想。
设计灵感来得跨界又高级,源自和意大利Luna Rossa帆船队的合作,就是那支有普拉达、倍耐力赞助的美洲杯强队。车上不少细节直接搬了赛艇技术,尤其是空气动力学套件,完全复刻Luna Rossa AC75帆船的水翼设计。
分段式尾翼、前唇导流板、优化后的车底造型加侧裙稳定器,一套组合拳下来,300km/h时速能产生140kg下压力,差不多是普通版Giulia四叶草的五倍。我翻汽车之家实测数据时特意对比过,这个下压力表现,在同级别性能车里实属少见。
动力没玩新花样,还是那台熟悉的2.9T V6双涡轮增压发动机,源自法拉利技术的底子摆在那,520马力最大功率,匹配8速手自一体变速箱,零百加速3.9秒,极速限定在300km/h。说句掏心窝子的,这种经典动力总成,在电动化浪潮里反倒成了稀缺品。
外观细节戳中性能迷的点,手工喷涂的金属灰车漆,复刻了赛艇的质感,红色侧条纹和专属标识画龙点睛。最特别的是品牌首次用了红色底色徽标,搭配碳纤维车顶、外后视镜,还有19英寸红黑渐变轮毂,每一处都在强调“专属”二字。
想起之前试驾普通版四叶草时,内饰的运动感就让我印象深刻,这台限量版更是直接拉满。Sparco碳纤维桶形座椅,配色居然源自船员救生衣,中控饰板用的是赛船帆布同款薄膜材料,指尖摸上去能感觉到独特的纹理,碳纤维部件随处可见,Luna Rossa刺绣标识也藏得恰到好处。
全球仅10台的产量,比之前的GTAm版本(500台)稀有多了,定位很明确,就是给品牌收藏家和死忠粉准备的。预估售价远超10万欧元,普通人想都别想,只能隔着屏幕过眼瘾。谁懂啊,这种极致稀缺的性能车,刚曝光就售罄的滋味,就像喜欢的球鞋刚发售就被抢空。
毕竟阿尔法·罗密欧已经明确2027年要全面电动化,这款车更像燃油性能车的一次仪式感告别。用帆船空气动力学技术嫁接燃油动力,既守住了品牌的工程美学,又给电动化转型留了体面。你会为这种情怀满满的限量燃油车买单吗?
它不只是一台车,更像燃油时代性能车的纪念图腾。懂的都懂。
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