在最近的摩托圈子里，新车发布会好像成了最大的看点，从本田、雅马哈、铃木到春风、无极、钱江…，所有的大厂都坐不住了，前天你发谍照，今天我开拍片…。
闹成这样，根本原因还是国产中大排踏板的崛起，合资车的地盘不断被抢，以前，350这个级别全是合资车说了算，现在国产车也敢硬碰硬，水浑了，火药味当然会更浓，在这局面下，各个厂家的内卷压力变大，自然会把底牌都亮出来。就连豪爵也没闲着，拿TVL350来说，在早几年。这车还只是网传的谍照，甚至丑到让人劝退，如今，TVL350实车颜值终于迎来逆袭，预售价定在2.99万起。
这样的价格，搭配上TVL350的配置，车友能冲吗？
先聊一聊颜值，TVL350的整体外观和之前谍照完全不是一个样，它的前脸看着很顺眼，大灯用了双透镜LED设计，配上大面积的镀铬件，既有复古沉稳的一面，又不失高级和精致。车身侧面线条走得很流畅，车尾处理得干净利落，并没有那种笨重感，实车比例比想象中协调不少，再加上那块7英寸的TFT彩屏，这质感确实在线。
空间也是这台车的强项，首先是数据上，TVL350的座桶能放两顶全盔，油箱容积去到了12.3L，轴距拉到了1500mm，车身属于标准大踏板，但是坐桶很大，在这个级别很有优势，反馈到实用性上带来非常方便、省心的体验，而且车上的细节设计很到位，手把上加了加长斜脚踏，专属腰托也是标配，坐上去软硬刚好，长途骑行不累。同时，这台车还配备了博世弯道ABS、六轴IMU、安斯泰莫TCS、无钥匙启动、电动可调风挡等配置，相信能给摩友带来不错的安全感。
静音是这台车的一大惊喜，某种意义上说，很多人之所以吐槽豪爵，是担心它的抖动，但看到高原路试视频后，那种安静的质感确实让人意外。而在电控上，TVL350全系标配双透镜大灯、弯道辅助照明、手机投屏导航、双向快充接口，智能化这块确实比较丰富。
再来看一下动力和性能，TVL350搭载了一台339cc单缸水冷发动机，电控系统很先进，其最大功率有22.0kW，最大扭矩去到了32.2N·m，最高车速跑到了138km/h。此外，新车配备了博世ABS和TCS牵引力控制。过去，国产踏板的痛点就是噪音震动，做工一般，如今，这台车的怠速声音很轻，反观合资车还在吃老本，TVL350的动力输出很顺，震动控制得比较小，油门一给就有，高原骑行也不费力，调校的确实比较成熟，无论是日常代步上班还是长途摩旅去玩，都能跑得舒服。
眼下，TVL350依旧是相当值得考虑的一款350级踏板，这一点盲订量可以说明问题，它在上市前盲订的订单就超过了3000台，这个市场反响还是很火的。那么，如果你的预算在3万左右，会选择这台豪爵TVL350吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
