在十一长假的时候，各大新势力都公布了九月份的销量报告。与以往的销售旺季相比，这一届的汽车市场进入了一种“存量”的竞争状态，在消费者的选择上，变得更加理智，各大品牌的发展趋势也变得越来越明显：龙头公司不断地夯实着自己的规模优势。很多规模相近的品牌之间的距离很小，排名也在不断变化；一些品牌在产品迭代、竞争对手分流的情况下，月度销量有所下降。
零跑已经三个月维持了10万辆的销量，成为了新能源车企中的领头羊。本月交货105656辆，较上年同期增加了59%，较前一月有轻微上升2.5%。九月份，国外出口逾27,000部，成为推动金价走高的主因。凭借着遍布各大主流市场的丰富车型，以及不断扩大的海外销售网络，零跑汽车在新能源汽车领域的销量一直都很高。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像小鹏这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
今年九月，小鹏汽车的交付量突破了40,000辆（41256辆）的大关，创造了今年以来的最高纪录。GX在经历了数个月的市场积淀之后，不断的提供了一个稳固的定单，从而推动了各品牌的平均成交价格不断攀升；MONAL03在九月份的交货数量已经突破了10000部，并且已经进入了很多国家，并且开始了交货。在科技方面，二代机和新机的不断推出，使终端的订单有所回升。虽然同比数字仍然面临着一定的压力，但是产品，渠道，技术输出等多条路线同时进行，为未来的成长开启了想象力的空间。
小米手机第一次稳固地站在了四万台的位置，打破了之前的三万台。得益于电商平台所提供的庞大的用户基数，商场里的店铺一直都有很高的人气，而且年轻人的比例也一直很高。澎程系列产品的引入，使公司由一款产品进入多款产品平行发展的时期，不断占领20万-30万的市场。
鸿蒙智行九月份的总销量为37490辆，较去年同期减少了29.2%，较上月减少了11%。虽然今年九月末，各大车企陆续发布了多款新车，但由于新产品还没有量产，所以目前的销量很难在短时间内缓解。另外，今年九月中旬，问家的经营方式发生了变化，也引起了经销商和用户的关注。
蔚来汽车在九月的销售业绩较上月有所回升，多个品牌的合作关系继续发挥作用。本月，新车销售达37408辆，较上月增加4.4%，较上年同期增加7.7%。蔚来汽车销量为21318辆，较上年同期增加55.3%，乐享汽车为8763辆；firefly萤光牌汽车共交付七千七百二十七辆。多个层次的产品线，涵盖了各个价位段，再加上充电网络的合作，对蔚来的销售起到了很大的支持作用。
今年九月，极氪继续保持着高速的增速，共销售了37216辆，较上年同期上涨了103.85%。凭借着吉利的生产和供应链，生产速度稳定，各大品牌不会因为价格竞争而陷入价格战，一直坚持着自己的产品，平均售价都在三十万左右。值得关注的是，目前国内的主要价位群还存在着改进的余地，而怎样更好地扩展自己的客户基础则是下一步研究的重点。
