零跑C11实测续航到底有多少？慢充12小时足够了

由于是家用充电，充电非常便捷，因此我并未特意实际测试C11的续航能力。

上周剩余续航220多公里，因家中事务繁忙，一天内行驶距离较长，最终剩余几十公里时，我趁机实测了它的续航表现，看看是否存在虚电情况，以及实际续航里程能达到标称续航的几成！

由于采用的是三元锂电池，我通常将其充电至90%的电量。续航里程大约在460公里左右。

在行驶了358公里后，还剩余47公里，总计405公里，相当于行驶了大约8.9折的路程。

目前大连的气温在7至18摄氏度之间，夜间较冷，这影响了车辆的续航。由于封闭培训，车辆在室外停了十多天，也导致电量有所下降。

我的驾驶风格较为激进，经常急加速，但尽管如此，我对这个成绩还是非常满意。

几点经验分享：

1. 当续航里程降至100公里（即20%）时，车载系统会提示需要充电；当降至60公里时，系统会再次提醒电量过低，此时应就近充电。

2. 在续航降至40多公里后，我仍行驶了一段距离，并未出现续航减少，反而增加了一公里。这说明电池在调整剩余续航时仍有余力。

3. 关于满充满放校准。按照维修保养手册的建议，电池需要每隔6000公里或一段时间去售后进行电控系统校准。通过此次实际测试，我意识到最后电量的准确性很重要，因此校准是有必要的。

我个人的做法是每隔一两个月用慢充充满电，然后行驶至电量低于60%，这样就完成了校准，不必特意去售后。当然，如果有时间和条件，最好还是去售后进行校准，以确保最精确的结果。

4. 关于慢充的充电时间，这个需要根据具体的充电设备来确定。

所需时间为10个半小时。

充电时间需要超过12小时。