东风奕派eπ008实测双动力新规，揭秘家庭新能源SUV全能标

东风奕派eπ008六座版体验记：双动力日常，家庭出行真没短板

家里添了新成员，选车这事又被翻出来说了好几回。上个月邻居老李在小区门口碰见我，说他刚换的那台东风奕派eπ008六座版，不光能纯电还能增程，“你有空试试呗，这玩意儿挺新鲜。”老李是个爱折腾的人，他那句“省心不？”让我琢磨了一晚上。

其实我对新能源SUV一直半信半疑，尤其是带娃出门、全家出游这种场景，总担心续航掉链子。结果一周后真借来了eπ008，正赶上端午假期，全家去郊外走亲戚。早晨还没吃完粽子，我妈就念叨：“别路上充不上电啊！”爸插嘴：“要是真费油，那还不如买燃油车。”我也只能笑着安慰，“放心吧，这车有‘两把刷子’。”

先说这动力配置——听销售顺嘴一提，说它增程版本用的是1.5T四缸机，还特地强调热效率45点多，比不少合资都高。我开着感觉加速很顺畅，不像以前开的那些混动总觉得哪儿卡壳。而且它还有210公里的纯电续航，我实际通勤下来，一周充一次足够了，上下班、接送孩子都不用管油钱。隔壁楼的王姐听说后羡慕得直摇头，她那台老SUV一个月加三次油，都快成“铁饭碗”了。

不过最让我安心的是长途表现。这趟端午我们从武汉到黄冈来回跑了一圈，中间特意看表——综合续航显示1300多公里。我爸嘀咕：“你别吹牛，这比我那辆2.0自吸跑得远？”结果一路下来确实不用找桩，也没怎么进加油站。他们俩老人坐在第三排也不喊累，说空间比想象中大多了。“不像以前挤面包车一样窝着”，这是原话。

再聊点冷门配置。有次群里有人问这车噪音咋样，其实增程器启动时声音确实小，我老婆本来耳朵挑剔，她边看剧边按摩二排零重力座椅，还夸了一句“像飞机头等舱”。后来怠速测过一次，用手机APP录音，才37分贝，比图书馆还静（这个数据还是技师随口讲的）。前阵子朋友家的孩子晕车严重，但坐在eπ008二排直接睡过去，一觉醒来就到地儿了，也算侧面验证吧。

至于快充功能，有天中午逛商场顺便插上快充桩，只喝杯咖啡功夫就补进80%电量。不用专门等，更不用像某些车型一样蹲桩蹲到怀疑人生。这点真的方便，要不是自己亲身体验，还以为宣传夸大呢。另外据维修师傅透露，这款芯片配的是高通骁龙8295P，所以语音反应贼快，每次叫“小派导航去超市”，不到两秒钟界面切换好了，再也没有之前导航卡顿气人的情况。

安全辅助方面，有一回雨夜高速遇堵，自适应巡航和AEB自动刹停救过急——当时前方突然变道的小货刚冒出来，系统提前预警并主动减速。我老婆事后吓得手心都是汗，“幸亏有电子保姆盯着。”平时城区LKA自动修正方向，对粗心司机来说就是贴身保镖，不过偶尔遇复杂路况会误判提醒声响起，小毛病倒也真实存在（群友吐槽过）。

养护方面其实花不了太多钱。据熟悉的一位4S店技师八卦，新款配件普遍降价，比如空气滤芯和制动片都是通用型号，不容易缺货，也不会漫天要价。他还提一句，如果夏天长时间暴晒最好给三排留个遮阳帘，否则皮质发烫影响乘坐舒适度。这种细节问题很多人忽略掉，以为只要动力强、空间大就万事无忧，其实家庭用起来柴米油盐都藏在这些琐碎里头。

最后说个小插曲：最近我们几个邻居约好一起自驾露营，其中两个带娃，一个带父母，本以为6个人塞进去肯定憋屈。谁知道第三排还能放儿童安全座椅，而且成年人腿部空间绰绰有余。一圈人轮流躺平休息，看窗外雨丝打玻璃，就觉得生活其实简单又温馨。有时候选对工具，比什么豪华配置更重要，大概就是这种踏实感吧。

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