零跑汽车目前主销的车型基本就是B系列和C系列,两者怎么区分呢?其中前者是基于最新的Leap 3.5架构,主打10-15万元市场,首款车型零跑B10,而C系列是基于Leap 3.0架构打造,主打更高的15-20万元的市场,且风格更大气稳重。
按照零跑汽车的规划,2025年的市场产品重点布局是B系列车型,首款新车B10已经上市了,超高性价比的价格,已经收到市场不错的反馈,那么接下来就是全新零跑B01了。
近日,根据我们的最新了解,零跑汽车发布了一组全新零跑B01的新车官图,依然是与Stellantis集团合作,特别针对欧洲市场联合开发调校的产品,但与此同时,新车也将会出现在即将开幕的上海车展上,年内完成上市。
新车在工信部申报了信息,我们看到,其外观造型采用最新的家族设计,延续了B10的风格,封闭的前脸搭配贯穿式的灯组,下方还有黑色散热格栅,足够简洁且年轻运动。
新车定位中型轿车,长宽高为4770/1880/1490mm,轴距2735mm,和秦L相差不大。
而配置方面,大概率也会向B10看齐,将激光雷达高阶辅助驾驶功能进一步下放,以及采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片,价格一定比零跑C10更加炸裂,甚至入门不到10万块,但激光雷达不会是全系标配。
最后:目前申报的动力是单电机+磷酸铁锂电池的纯电版本,未来可能会增加增程版,但目前来看,极致性价比的含金量还在上升。
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