燃油车降价潮凶猛，瑞虎5x顶配7万8，低价车能撑多久？

瑞虎5x有两种版本，一种是普通造型，一种是运动版。运动版车头换了新设计，车尾加了尾翼和双边排气管，看着年轻些。车长4米3，轴距2米6，比吉利缤越高了6厘米，后排头顶空间大，坐人舒服。

动力分1.5L和1.5T，1.5T能跑190公里每小时，百公里油耗7.3升。变速箱有CVT和手动挡，底盘调得硬，过弯稳，但过减速带有点颠。

配置方面，全系有定速巡航，顶配才有全景影像和LED大灯。中控屏和仪表盘都是10英寸左右，塑料多但好用。最低配用卤素灯，其他配置差得挺明显。

现在买车的人纠结，新能源车省油但贵，燃油车便宜但可能以后限行。瑞虎5x这种低价车能撑多久？厂家会不会赔本赚吆喝？

有人试驾说，1.5T动力够用，开高速没问题，就是高速风噪大。塑料味重，但价格摆这儿，勉强能接受。

合资车现在也降价，但国产车更便宜。瑞虎5x这种低价策略，到底是真让利还是清库存？买车的人只能看价格和配置，没时间想那么多。

奇瑞瑞虎8卖得好，瑞虎5x想靠低价冲销量。但新能源车补贴退坡后，价格会不会再变？现在买车的人只能看眼前，能省多少钱就买哪个。

这车卖得不算特别好，但价格够低。年轻人图便宜，家庭图空间大，但配置低的版本可能没人要。厂家得算清楚，到底能赚多少。

燃油车降价潮来了，瑞虎5x顶配才7万多，但未来会不会更便宜？现在买车的人只能看现在，没空猜以后。