燃油车登顶！朗逸领跑销量榜

燃油车销量榜出炉

虽然新能源车现在势头很猛，但燃油车还是靠着技术成熟、使用方便这些优点，稳稳地占着市场的“基本盘”，特别受那些比较成熟的消费者欢迎。根据最新公布的6月份第四周终端销量数据来看，燃油车销量排行榜前八名全都被合资品牌包圆了，朗逸更是以明显的优势排在第一，轩逸、途观L这些经典车型也一直稳居前列。凯美瑞、迈腾、帕萨特这三款B级车也同时进入了前十名。而国产燃油车表现就不太理想，只有吉利星越L一辆车进了前十，博越L和长安CS75 PLUS也只能勉强挤进前20。看来燃油车这次又赢了！6月最新销量榜出炉：国产车连前八都没进，朗逸再次夺冠！

合资品牌强势领跑

根据6月份第四周的燃油车销量排行榜来看，燃油车整体表现非常抢眼，可以说是又赢了一波！这其中，合资品牌真是实力满满，前八名基本上都被他们包圆了。大众的朗逸依然是销量冠军，途观L和探岳/途岳组成了强大的SUV阵容，而速腾则在A+级市场里稳扎稳打。

日系两大巨头也各有亮点，轩逸继续稳坐家用车的前列，而丰田的RAV4荣放和卡罗拉锐放在混动技术的加持下，也顺利进入了前十名。

最让人关注的是B级车市场，凯美瑞、迈腾和帕萨特这三款车在价格下调之后，一下子激发了消费者的购买热情，月销量都突破了六千辆，排名也集体冲进了榜单前六。

自主与豪华品牌表现亮眼

在自主阵营里，只有三款车型进入了前20名。其中表现最好的是吉利的星越L，排在第九位。不过整体来说，博越L和长安CS75 PLUS都卖得不错，月销量都突破了4000辆，算是挺稳定的。另外，豪华品牌也在加快进入主流市场，像宝马3系和5系、奔驰C级，还在30万这个价位上稳扎稳打，而奥迪A6L则因为商务需求，依然保持着高端市场的地位。反观二线合资品牌，像雅阁、天籁这些日系中高端车型排名又往后退了一点，威兰达、皓影这些SUV也感受到了不小的压力。

自主品牌两极分化

最后，奥迪A4L的排名还在不断下跌，奔驰E级也得面对电动车带来的分流压力。美系车方面，别克昂科威Plus和雪佛兰的车型表现不太理想。自主品牌则是两极分化，像坦克300、捷途旅行者这些有个性、定位明确的车型，靠着场景化营销守住了一定的市场份额，但像帝豪这种传统的热销车型，却面临着新能源车的冲击和替代压力。