为什么坐纯电动车会晕车？

乘坐纯电动车晕车是否为普遍现象，不同人有不同感受。有人坐燃油车从不晕车，坐电动车却很容易晕车。目前来看，很多人都反映坐电动车比燃油车更容易晕车，但也并非所有人都如此。

纯电动车晕车现象似乎较为常见。不少人在乘坐纯电动车后会出现不同程度的晕车症状，比如全身冒虚汗、强烈不适等。然而，也有一部分人在乘坐纯电动车时并没有明显的晕车感觉。这说明纯电动车晕车并非是一个绝对的普遍现象，而是因个体差异而有所不同。

例如，习惯了燃油车的人，在第一次乘坐纯电动汽车特别是纯电SUV，而且坐在后排时，可能会有一种特殊的不舒服感觉，甚至晕车想吐。但并非所有乘坐纯电动车的人都会有这样的反应，这进一步说明了纯电动车晕车现象的不确定性。

纯电动车一般采用集成式电子助力刹车系统，初段刹车会使用动能回收提供制动，因此驾驶员应关闭或调弱动能回收，尽可能减少拖拽感，让刹车更加平缓。这样能减弱感知系统之间的冲突强度，提升乘客的乘坐体验。

驾驶模式应尽可能调到低动力输出模式，如ECO模式，缓踩加速踏板。开车时做好预判，尽可能少用甚至不用刹车，循序渐进地加减速，给身体感知以准备和预判，统一感知系统的口径，减少乘客晕车的可能性。

乘客要确保车内空气流通，避免因空气不流通和狭小空间而引起头晕。同时，不要吃得过饱或过少，保证充足睡眠，维持良好的身体状态，减少晕车的发生。

乘客应选择开阔的乘车视野，尽量坐在副驾驶位置，保持眼睛的方向与运动方向同向，减少视觉与身体感知的冲突，降低晕车的风险。

如果晕车症状较为严重，乘客可以在医生指导下尝试晕车药物，或者尝试含姜片、贴晕车贴等方法。不过药物会有一定副作用，含姜片和晕车贴的效果也因人而异。

如果晕车症状不是很严重，平时可以通过多坐车、做一些旋转练习等方式进行训练，增加前庭系统主要是半规管的耐受性，让三大感知系统多磨合，减少冲突。对于晕车严重的人，可以尝试换一个喜欢的人开车，转移注意力，从而减少晕车的不适。