每当家用车市场推出新品时，人们往往会将其与经典车型进行对比，以便更清晰地认识新旧车型的差异，从而做出更合适的选择。长安启源Q07（指导价12.98-17.18万）与比亚迪宋PLUS DM（指导价13.58-17.58万）正是这样的对比对象。相信不少朋友正对这两款SUV的选择感到纠结。近期，长安启源Q07新增了145尊耀型和145尊荣型，配置升级，旨在提升用户体验。同时，对于新款发布前已预订145版本的用户，长安启源提供了免费升舱服务，彰显了满满的诚意，也吸引了更多关注。今天，我们就来一场对比，看看能否为大家的选择提供帮助。
长安启源Q07
都说汽车是第二个家，所以大家都对空间要求很高，那我们就先来看看它们的空间表现。
比亚迪宋PLUS DM
从数据角度分析，长安启源Q07的长宽高分别为483719201690mm，轴距达2905mm，和比亚迪宋PLUS DM的长宽高477518901670mm以及轴距2765mm相比，优势较为显著。体格上的差别致使驾乘空间与装载能力存在差异，就后排层高而言，长安启源Q07为1238mm，比亚迪宋PLUS DM是1195mm，这就意味着身高1.2米的儿童站在两台SUV的后排时，姿态或许会有所不同。
长安启源Q07
比亚迪宋PLUS DM
此外，后备厢的设计也值得一提。长安启源Q07采用下沉式设计，容积达763L，日常家用的话，估计也就过年过节或者长途旅行时才会装满。而比亚迪宋PLUS DM的容积为574L，平时使用肯定足够，但要是全家出游还要带上行李，恐怕就得有所取舍了。
长安启源Q07
比亚迪宋PLUS DM
进入车内，空间宽敞固然重要，乘坐的舒适度同样关键，而这很大程度上取决于配置情况。长安启源 Q07 在配置上颇为用心，前后排均配备加热与通风功能，主驾设有 8 点按摩，副驾采用零重力座椅，在同价位车型中较为罕见。比亚迪宋 PLUS DM 的主副驾也具备加热、通风功能，虽符合主流水平，但豪华感稍显不足。
长安启源Q07
比亚迪宋PLUS DM
车机的使用体验以及驾驶时辅助驾驶是否值得信赖，这两者同样至关重要。先来看车机方面，长安启源Q07搭载的天域座舱，配备了五联屏。其中，中控清晰可见，此外还有副驾娱乐屏、抬头显示、车外投影，后排甚至可加装iPad屏。毫不夸张地讲，几乎是人手一“屏”，科技感十足。再看比亚迪宋PLUS DM，虽然屏幕数量不多，但它的DiLink D100座舱是比亚迪自主研发的，兼容度高，稳定性良好，所具备的功能也不逊色于长安启源Q07。
长安启源Q07
在辅助驾驶这一方面，这两款车当下的水平大体相当，均采用视觉版的组合辅助驾驶模式。它们都支持高速路领航辅助功能，当长途行驶时，能够在一定程度上减轻驾驶者的疲劳感。而在市区出行场景下，这两款SUV仅支持L2级辅助驾驶。不过，它们均配备了自动泊车辅助功能，这对于新手司机而言，停车的难度会有所降低。
比亚迪宋PLUS DM
当然，在选购插电混动SUV时，电池性能、续航里程及充电效率是关键考量因素。长安启源Q07以更大的车身尺寸匹配了更大容量的电池组，实现了CLTC标准下215公里的纯电续航，仅需15分钟即可快速充电至高比例，轻松满足一周一次的充电需求。相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i的CLTC纯电续航上限为160公里，尽管快充时间仅略长至17分钟，但长安启源Q07凭借更长的“续航血量”，提供了更为持久的用车体验，其续航表现几乎是多数同类车型的两倍，优势显著。
长安启源Q07
比亚迪宋PLUS DM
此外，长安启源Q07配备的智慧新蓝鲸3.0插混系统，采用1.5T发动机，在后程加速时表现更为出色，80 - 120km/h的加速时间仅需4.64秒。而比亚迪宋PLUS DM搭载的第五代DM技术，运用的是1.5L发动机，其80 - 120km/h加速成绩为5.8秒。虽然两者在高速超车时都能满足需求，但相比之下，长安启源Q07会显得更加从容。
长安启源Q07
比亚迪宋PLUS DM
总结：
总体而言，作为后来者的长安启源Q07，若想打动家庭用户，在产品力方面着实比比亚迪宋PLUS DM更具优势。在价格相同的情况下，它的配置、续航以及空间表现均更胜一筹。所以，单从性价比的角度考虑，长安启源Q07明显是更值得纳入考虑范围的；不过，倘若你是比亚迪的忠实粉丝，更为看重稳定可靠，那么比亚迪宋PLUS DM也有考虑的价值，只是就我个人观点，其优先级不及长安启源Q07。
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