华为公布问界销量，M9/M7得第一，M5仅886台掉队明显

在当下的汽车市场，国产车掀起的价格战成效显著，即便在传统销售淡季的3月，也成功点燃了市场的热情。步入4月初，表现出色的车企纷纷迫不及待地“晒出成绩单”。近期，随着华为鸿蒙智行的正式发布，问界品牌在3月份的销售成绩也随之曝光，其总销量达到31727台。其中，问界M9售出6243台，稳坐50万级车型销量的头把交椅；问界M7销量为24598台，荣膺新势力车型销量的榜首。然而，问界M5的销量数据却显得有些低调，仿佛有些难以示人。

经对总销量与各车型销量的核算，我们不难发现，问界M5在上个月的销量仅为886台。这样的成绩在销售榜单上着实难以崭露头角，与其他热门车型相比，明显处于落后地位。

深入剖析各车型的表现，问界M9在3月依旧展现出强劲的市场竞争力。相较于2月的5251台销量，3月的成绩实现了稳步增长。考虑到该车的平均售价在50万以上，问界M9无疑已成为国产豪车的代表之作。

作为华为技术的集大成者，问界M9几乎囊括了华为所有的前沿科技。特别是在智能驾驶领域，城区领航功能已在全国范围内开通，用实际行动践行了科技落地，而非仅停留在宣传层面。

再看问界新M7，其销量同样呈现出上升态势，较2月的21083台有所增长。值得一提的是，本月问界M7通过价格策略的调整，将价格下调至22.98万，这一举措预计将持续推动其销量的稳定增长。

从产品力的角度来看，问界M7的核心优势在于高度智能化的配置以及极致的驾乘舒适度。自去年改款升级后，该车型的市场潜力被充分激发，在整个SUV市场中，不仅成功超越了如汉兰达等经典车型，更是与特斯拉ModelY一同成为市场的领军者。

反观问界M5，其市场表现显然不尽如人意。究其根源，定价策略的不合理是关键因素。问界M5与M7价格相近，这在一定程度上给人一种为M7的销量让步的感觉，似乎牺牲了自身的市场份额来成全M7的热销。

不过，令人期待的是，华为计划在今年对问界M5进行全面改款。新款车型将于月底的北京车展正式上市，除了在外观设计和配置上进行升级优化外，我们有理由相信，新M5的定价策略也将迎来重大调整。鉴于当前豪车市场价格竞争的激烈态势，结合问界M7的价格调整，预计新M5将以更具竞争力的价格进入市场。

总体而言，作为新势力车企中的佼佼者，问界品牌后来居上，展现出了强大的市场竞争力。其主要走量车型M9与M7凭借较高的均价，已在豪华车市场站稳脚跟。随着后续M5改款降价策略的实施，问界品牌的整体销量规模有望进一步扩大，其在汽车市场的发展态势也将更加稳健。