在当下新能源车市场，奇瑞iCAR V23以独特姿态闯入大众视野，它复古又不失科技感的设计，引得众多消费者关注。今天，就带大家全方位了解这款车，看看它是不是真的值得入手。
iCAR V23采用经典的“方盒子”造型，完美复刻了硬派越野的风格。车身长宽高为422019151845mm，轴距达2735mm ，虽是紧凑型身材，但四轮四角的设计优化了车内空间 。圆形大灯搭配蚌式前机舱盖，复古韵味十足，同时，外露式毫米波雷达罩、悬浮式车顶这些现代科技元素，又让整车有了“赛博越野美学”。21英寸熏黑轮辋搭配外扩式轮眉，视觉冲击力极强，开在路上回头率超高。车顶还预留了承重基座和1/4螺丝接口，射灯、战术网架等改装件都能安排，完全能满足“改装控”的需求 。
坐进车内，会发现iCAR V23的内饰是简洁科技风。中控台一块15.4英寸的2.5K中控屏十分吸睛，内置高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay和5G网络，操作流畅，还能连接主流游戏机，瞬间变身移动游戏厅 。下方保留了实体旋钮和物理按键，操作方便，满满的复古机械质感。怀挡设计释放了中控空间，扶手箱隔板能自由拆卸，底部还有隐藏储物空间，座椅下方的抽屉式储物格也很实用。
配置上，iCAR V23诚意十足。在智能驾驶辅助方面，智驾版搭载猎鹰智驾500系统，采用地平线J3+TDA4双芯片协同方案，集成22颗传感器，包含5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4颗环视摄像头，能实现540°全景影像，高速巡航、精准泊车、城市安全等场景都能轻松应对 ，结合11.98万元的起售价，堪称越级智驾体验。动力上，提供单电机后驱和双电机四驱版本，最大输出功率分别为100千瓦和155千瓦，59.93kWh电池容量能实现401公里续航 ，后驱适合城市通勤和轻度越野，四驱更能应对复杂路况。另外，全车配备双层隔音玻璃、PM2.5过滤装置，部分车型还有热泵空调，不管是日常出行还是户外露营都能满足 。
自2024年12月上市以来，iCAR V23预售8小时订单就突破31000台，2025年1月销量达7026辆 ，成绩十分亮眼。不过，作为新品牌车型，iCAR V23也面临一些挑战。品牌认知度有待提升，售后服务网络还需完善，交付能力也需要接受市场持续考验。同时，竞品不断涌现，未来必须通过迭代升级保持竞争力 。
奇瑞iCAR V23凭借独特外观、丰富配置和亲民价格，在10万级纯电SUV市场极具竞争力。如果你追求个性，喜欢越野风格，又预算有限，那iCAR V23绝对值得考虑，它可能就是你一直在找的那台“梦中情车”。
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