吉利博越7月销量破2.6万,五大升级引关注,重塑SUV新标杆

最近汽车圈里有个事儿挺有意思,值得咱们普通老百姓聊一聊。

就是吉利的博越这款车,在刚过去的7月份,一个月就卖掉了两万六千多辆。

这个数字是什么概念呢?

吉利博越7月销量破2.6万,五大升级引关注,重塑SUV新标杆-有驾

就是在现在这个新车层出不穷,大家买车都挑花眼的市场里,它依然是家用SUV里头的佼佼者。

很多人可能就会纳闷了,博越这款车上市也有年头了,算是个老面孔了,怎么还能有这么大的号召力?

其实,这股热销的背后,真正的重头戏是刚刚推出的全新一代博越。

这已经不是简单的升级换代了,可以说是一次彻头彻尾的革新。

吉利花了九年时间来打磨这款车,这次拿出来的诚意,就是用实实在在的提升,告诉大家什么才是现在家用SUV应该有的样子,而且价格还定得特别实在,这才是它能一下子引爆市场的关键所在。

咱们先从大家最先看到的外观说起。

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现在的车,设计得好看是基本功,但全新博越做得更深了一层,它把咱们中国人自己的文化和审美给融了进去。

它的前脸格栅,有12道亮闪闪的镀铬条,官方给它起了个很美的名字,叫“长桥卧波”,灵感就是来自咱们江南水乡的廊桥。

这不仅仅是为了好看,它还有个说法,12道饰条对应着古代的十二时辰,寓意着一天二十四小时,都能陪伴和守护着家人。

这种把美好的祝福藏在设计里的心思,就让人感觉很温暖。

再看它的车灯,一条长达两米多的灯带直接贯穿了整个车头,晚上点亮后,显得车特别宽,特别有科技感。

而且这灯光能照到186米远,这意味着在没有路灯的国道或者乡间小路上开车,你能更早地发现前方的路况,心里会踏实很多。

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车子的尺寸也变大了,长度增加到了四米五五,轴距也拉长到了两米七以上,整个车看起来就更舒展、更大气,完全没有了过去一些紧凑型SUV那种紧巴巴的感觉。

最能体现文化味儿的,还是它的车漆颜色,比如“雨巷白”、“兰亭灰”,一听这名字,就让人联想到烟雨蒙蒙的江南小巷和王羲之的书法,把一种诗情画意带进了日常的出行里。

看完外面,咱们再坐进车里感受一下。

现在大家对车的要求高了,不光要好开,还得好用、智能。

全新博越在这方面下的功夫非常大,它全系都标配了一套叫做FlymeAuto的智能车机系统。

这套系统是吉利跟手机大厂魅族一起开发的,用起来就跟我们操作智能手机一样顺滑。

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中控那块14.6英寸的大屏幕,显示效果特别清晰,而且它还能分屏操作。

打个比方,你正在开车用着导航,坐在副驾驶的家人想听歌或者看个短视频,完全不用把导航界面关掉,屏幕上一分为二,一边是地图,一边是娱乐,互不干扰,这个功能就非常人性化。

还有一个特别方便的功能,就是手机蓝牙钥匙。

只要你的手机带在身上,靠近车门就能自动解锁,全家人都可以通过授权来使用,再也不用出门前到处找车钥匙了。

对于我们这些手机不离手的人来说,车上的50瓦无线快充也解决了大问题,手机放上去充电速度飞快,彻底告别了电量焦虑。

它的语音控制反应也特别快,基本上你话音刚落,它就能执行命令,比如你说“打开空调”、“导航回家”,系统都能精准识别,操作起来非常简单,家里的老人和小孩也能轻松学会。

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对于一个中国家庭来说,车内空间的大小和实用性是决定买不买的关键因素。

全新博越在利用空间这方面,可以说是做到了极致。

整辆车里,大大小小设计了37处储物空间,手机、水杯、钱包、纸巾这些零碎物品都能找到合适的地方放。

前排的杯架甚至还带上了氛围灯,晚上光线不好的时候,拿取东西也不用再摸黑了。

它的后备箱设计得特别巧妙,是上下双层的。

下面一层有75升的空间,可以专门放一些不常用或者怕弄脏的东西,比如孩子的婴儿车、周末去露营的帐篷。

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上面一层有580升,就用来放日常的行李、超市买回来的东西,这样分区放置,既整洁又卫生。

还有一个特别厉害的地方,就是它的后排座椅放倒之后,能形成一个将近1.9米长的平坦空间,差不多就是一张单人床的大小。

开长途累了,可以在服务区躺下来好好休息一下,或者孩子们在后面睡觉也能更舒服,这大大提升了长途出行的幸福感。

官方说它的空间利用率达到了85.4%,这个数据可能有点专业,说白了就是,这辆车在它有限的尺寸里,把能用的空间都给你开发出来了,几乎没有浪费。

最后,我们必须聊聊安全,这对于任何一个家庭来说都是头等大事。

全新博越在安全配置上给得非常足。

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它有一个叫“开门预警”的功能,这个功能特别实用。

比如你把车停在路边,后排的乘客准备开门下车,如果系统通过雷达监测到后方有自行车或者汽车快速驶来,就会立刻发出警报,提醒车内的人等一下再开门,能有效避免很多“开门杀”的交通事故。

另外,像盲区监测、后方交叉路口预警这些功能也都有,在你并线或者从车位里倒车出来的时候,系统会帮你监测视线死角里的危险,对于新手司机来说,这就像有了一位无形的教练在旁边保驾护航。

除了这些主动避免危险的配置,车子本身的“硬骨头”也很重要。

全新博越的车身用了超过70%的高强度钢材,尤其是在车门框这些关键部位,用的是一体成型的热成型硼钢,这种钢材的强度非常高,就像给整个驾驶舱套上了一个坚固的保护罩,在万一发生碰撞时,能最大程度地保障车内家人的安全。

同时,它的底盘是联合欧洲的团队一起调校的,开起来感觉很扎实,过弯、变道都很有信心。

加上最新的电子电气架构,让车辆的起步和刹车都非常平顺,不容易有顿挫感,这样一来,就算是在城市里堵车走走停停,车里的家人也不容易晕车。

从这些细节就能看出,它真的是在用心打造一辆让全家人都能坐得安心、用得舒心的好车。

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